丰田推出全新限量版GR雅力士Morizo RR

就在你以为丰田GR雅力士已经无法更令人惊艳时，这家汽车制造商却在东京汽车沙龙上推出了性能更为极致的版本。这款被称为GR雅力士Morizo RR的车型，目前仅以原型车身份亮相，但即将启动限量生产。

这款车与性能强悍的雷克萨斯LBX Morizo RR共享命名。它保留了标准版的1.6升涡轮增压三缸发动机，预计动力参数与现行日本规格车型相同，即300马力（224千瓦）和400牛·米的扭矩。那么，Morizo RR的特别之处何在？

首先，它配备了大型碳纤维后扰流板、新设计的前分离器以及定制侧裙。同时还采用轻量化碳纤维发动机盖、独特的哑光古铜色轮毂和黄色制动卡钳。Morizo RR还拥有专属配色，名为“砾石卡其色”。

由于新扰流板带来的额外下压力，丰田对悬架系统进行了针对性优化，让它在纽博格林赛道那种不平整的路面上拥有更强的操控表现。

丰田还取消了四驱系统中的“砂石模式”（该模式动力分配比例为53:47），转而采用前后50:50动力分配的“Morizo模式”。这一比例与初代GR雅力士已经取消的“赛道模式”分配方案相同。电动助力转向系统也经过了特别调校。

最令人兴奋的升级或许在座舱内，GR雅力士 Morizo RR配备了全新设计的专属方向盘，采用赛车运动风格设计。方向盘以Alcantara材质包覆并点缀黄色缝线，同时集成了音响与巡航控制功能的定制按键，仪表盘也采用了定制化的显示界面。

Morizo RR唯一令人遗憾之处在于极低的产量。丰田将日本本土产量限定在100台，并将为部分欧洲市场额外生产100台。日本版本将通过Gazoo智能手机应用程序以抽签方式进行发售。