7月10日那天，我在工信部的新车申报目录里看见了一个名字：小米澎程N70，信息公示已完成。它是澎程系列的新中大型、大五座SUV，属于增程款——算是N90之后的又一位兄弟。
说白了，N90是全尺寸三排，那N70就是中大型的大五座。感觉有点像理想的L9和L6——一个顶着旗舰脸，一个负责走量。
小米的目标挺明显的：瞄准20-25万这个区间，和问界M6之类正面交锋。这个价位恰好是很多中国家庭最在意的地方，小米想把增程SUV的门槛再往下拉一拉。
尺寸是4960/1998/1765mm，轴距2950mm。比N90小一圈，但接近5米的车长、接近2米的车宽——在同级里绝对算大块头。
车高有两个版本：普通版1765mm，选装行李架后是1785mm。这个小细节挺有意思的——选了行李架，就能装更多户外装备，按你用车场景去配就行。
动力上配的是M15DRE的1.5T增程器，最大功率112kW，和N90用的是同一套动力总成。驱动有单电机后驱和双电机四驱两种选择；单电机版最大功率210kW，双电机版前后电机分别为210kW和100kW。电池给两档：52kWh和76kWh，对应纯电续航约265-270km和375-380km。
车内大概率会延续澎程系列的风格，走小米生态的智能路线——车机、手机互联、智能语音这些，应该会是它的优势（说实话，这是小米最擅长的事儿）。
外观上也是家族化：封闭式格栅，中间镶着SKYNOMAD字样，小米Logo放在前舱盖前端。两侧的方形灯组里，日行灯做成“米”字形——灯一亮，辨识度就上来了。
说实话，这定位和配置让我有点好奇——它会不会是那款把增程SUV变得更亲民、更适合普通家庭的车型？
