10.98万起！比亚迪才是最懂旅行车？
这两年，但凡是个周末，朋友圈里就跟商量好了一样，不是在山里搭帐篷，就是在海边看日落。大家伙儿对“出门撒野”的渴望，简直是肉眼可见地膨胀。就在这股浪潮里，一个曾经在国内备受冷落的车型——旅行车，或者说得洋气点叫“瓦罐”，突然就香了起来。先是极氪001用猎装的姿态把科技范儿拉满，接着蔚来ET5T又把换电和精致生活捆绑在了一起，可问题是，这些动辄二三十万的“大玩具”，对咱们普通工薪家庭来说，终究还是隔着点距离。
就在大家以为旅行车的春天只是少数人的狂欢时，一个“价格屠夫”提着刀就冲了进来。没错，就是比亚迪。当海豹06 DM-i旅行版那个10.98万起的售价砸出来的时候，我估计整个汽车圈的空气都凝固了三秒。这价钱，你放以前，可能刚够买个合资紧凑型轿车的裸车，现在比亚迪告诉你，你可以拥有一台插电混动的中型旅行车，还带全套智能配置。这已经不是掀桌子了，这简直是想把整个宴会厅给端了啊！
你肯定会想，便宜没好货，这车是不是就是个三厢版硬生生切了个屁股，再把配置扒光了拿出来凑数的？嘿，这恰恰是比亚迪最“贼”的地方。它不仅不是简单的“切尾手术”，在设计上还挺有想法。你瞅那侧面，设计师用黑色的装饰条把侧窗和后挡风玻璃巧妙地连成一片，搞出那种悬浮车顶的错觉，再配上那个尺寸不小的后扰流板，整车姿态趴在那儿，动感又优雅，一点都不显得臃肿。
当然，对于一台旅行车，颜值是面子，空间才是里子。这台车的后备厢，常规状态下就有650升，这是什么概念？比它那个三厢版的兄弟足足多出100升，塞下全家人的行李箱加一个折叠婴儿车都绰绰有余。要是你把后排座椅放倒，那瞬间就能变出一个1535升的巨大平面，别说露营装备了，你就是去宜家拉个小书柜，或者临时搬个家，它都能给你整得明明白白。知乎上有个网友说得好：“买SUV的人，追求的其实就是这种‘我全都要’的装载能力，现在旅行车用更低的重心和更好的操控，给了你同样甚至更强的实用性，谁还会犹豫？”
更狠的还在后头。比亚迪好像生怕你觉得占了便宜心里不踏实，干脆把配置给你堆到满。现在这动不动就飙到40度的大夏天，最怕什么？不就是一头扎进被太阳晒得滚烫的车里嘛。海豹06旅行版直接给你全系标配了前排座椅通风加热，外加手机远程控制。出门前提前几分钟打开空调，把座椅吹得凉飕飕，这体验，以前得在多少万的车上才能享受到？甚至，它还全系标配了一个车载冰箱！这玩意儿简直是长途自驾的神器，夏天冰几瓶可乐，冬天给孩子热个奶，那种幸福感，谁用谁知道。
动力这块，比亚迪更是把看家本领——第五代DM技术毫无保留地拿了出来。你如果预算紧张，就想买个最低配的“80KM尊贵型”，10.98万，它搭载的1.5L发动机加电机，足够你日常使用，而且那些座椅通风、智能驾驶辅助一个都不少。缺点？就是纯电续航短了点，还没快充，比较适合家里有充电桩，或者干脆就当一台超级省油的混动车来开的朋友。
但只要你往上加一万块，来到11.98万的“150KM尊贵型”，整个世界都不一样了。纯电续航直接干到150公里，这意味着什么？对于绝大多数在一二线城市通勤的人来说，充一次电跑一个星期上下班，完全不是梦。更关键的是，它支持直流快充！午休时间在公司楼下或者商场里，喝杯咖啡的工夫就能补不少电，用车便利性瞬间拉满。
至于那台12.98万的顶配“150KM旗舰型”，它更像是一个“甜点”。多花的一万块，给你换来了更高级的云辇-C智能阻尼减震系统，这套东西能让车子在过弯时支撑更好，过烂路时滤震更舒服，底盘的高级感一下子就上来了。再加上那个更大的15.6英寸中控屏和手机无线充电，属于是把你能想到的、想不到的便利和舒适，全都给你了。
所以你看，比亚迪这一刀，砍得实在是太精准了。它深刻地洞察到，中国消费者不是不喜欢旅行车，而是不喜欢“又贵又不实用”的旅行车。当一台车，它既有轿车的帅气操控，又有SUV的无敌空间，日常能当纯电车开省下大笔油钱，长途又没有半点里程焦虑，最重要的是，它的价格，竟然和一台普通的A级家轿重叠。
那么问题来了，面对这么一个几乎没有短板，还把价格打到“骨折”的六边形战士，那些还在卖二十多万、三十多万的同行们，今晚还睡得着觉吗？或者说，如果你正盘算着买一台家用车，这台比亚迪海豹06 DM-i旅行版，会不会让你原本想买SUV或者轿车的心，开始动摇了呢？
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