宝马iX4在技术与设计层面和宝马iX3高度通用，但搭载双电机M60 xDrive动力总成：612马力，875牛·米。这套动力系统不久之后也会装配在宝马iX3上。
宝马iX4仅车尾采用溜背设计，整车高度由iX3的1635毫米降至1595毫米。其余核心尺寸与iX3保持一致：车长4782毫米，宽度1895毫米，轴距2897毫米。
iX4全系配备弹簧悬架：前麦弗逊结构，后为独立五连杆悬架，弹簧与减震器分离布局。顶配M60 xDrive搭载带自适应减震器的运动悬架（可选装），后轴配备电控自锁差速器。
除此之外，M60 xDrive拥有规格更高的盘式刹车、底盘额外加强件与支撑杆，标配专属样式21英寸轮毂，可选22英寸轮毂。M60 xDrive外观专属特征还有：大面积高亮黑色装饰件、尾门更大尺寸的扰流板。
从驾驶位看，宝马iX4内饰和iX3完全相同；但溜背造型让iX4后排乘客在全景玻璃车顶（标配）下的头部空间更少。
顶配M60 xDrive配备M运动型前排运动座椅，侧向支撑更强；方向盘改为横向辐条设计，轮圈带有中心位置标记。
基础音响为205瓦、7扬声器；M60 xDrive搭载430瓦哈曼卡顿音响，共13个扬声器。后备箱容积490升，放倒后排靠背可拓展至1600升。
iX4全部版本均采用800V电气架构，双电机、全轮驱动。
基础版 iX4 40 xDrive：电机综合输出275千瓦（374马力），520牛·米；零百加速5.6秒，最高时速200km/h。电池容量82.6千瓦时，WLTP续航638公里，最大充电功率300千瓦。
iX4 50 xDrive：综合输出345千瓦（469马力），645牛·米；零百4.9秒，最高时速210km/h。电池108.7千瓦时，WLTP续航828公里，最大充电功率400千瓦。
顶配 iX4 M60 xDrive：综合输出450千瓦（612马力），875牛·米；零百3.9秒，最高时速240km/h。电池108.7千瓦时，WLTP续航777公里，最大充电功率400千瓦。
iX4在德国已公布，起售价70900欧元，iX4 50 xDrive起售价75900欧元。顶配M60 xDrive 售价暂未公布。
