博越REV正式上市了，售价10.79-12.09万元，这是吉利首款油电混合的SUV，电池大小给力，能帮车主省下平时充电的开销
吉利这车博越REV刚上市，价格定在10.79到12.09万之间，它是吉利第一个带增程功能的SUV，简单说就是电动模式跑远了还能用油发电继续走，不会中途没电扔下你。
价格没上到高端水平，但电池部分下足了功夫，三种配置一看就知道，这在同价位的A级SUV里算是电池超大的类型了，长续航智享版电池28.3千瓦时，纯电能跑220公里，长续航至尊版也一样电池28.3千瓦时，纯电220公里，超长续航至尊版电池换成50.4千瓦时，纯电能到375公里。
配置对比下来，建议挑电池50.4千瓦时的顶配那款，虽然比其他两个贵点，但多出来的电池能帮你以后开车省不少钱，因为纯电跑的距离拉长了，前两个版本充电次数得多，要是家里没装充电桩，就得老跑去公共站排队，挺麻烦的。
顶配这电池大，每天上下班跑60公里，一周充一次电就够用，出门玩的时候，电池多点，在野营或者用电器放电的场合，续航稳当，不会突然焦虑。电池大小直接影响日常成本，纯电模式便宜，油耗低，顶配让充电变少，省时又省钱，尤其城市通勤多的人合适。
增程系统设计聪明，平时多用电，电池用光再切油，油箱大也能跑一千多公里总里程，不用担心长途没地方补能。车身空间实用，SUV坐五个人行李也够，底盘调校稳，城市路开着舒服。内饰简单实用，中控屏大，操作直观，新手上手快。
安全配置齐全，有主动刹车，车道保持这些，日常开车多层保护。动力上，电动机输出够用，起步快，超车不费劲。轮胎抓地好，雨天不滑。顶配虽然电池大，但重量控制住，操控感还行，不会觉得笨重。日常保养简单，电动部分少故障，油路也可靠。
买这车，考虑自己用车惯，要是充电方便，前两个版就行，但想省心，顶配值。价格亲民，吉利品牌保值不错，二手卖时不亏。颜色可选多，挑喜欢的就好。试驾时多感受电池续航，实际跑起来数据准。社区反馈，这车油电切换顺滑，没顿挫。
冬天电池保暖好，不掉电多。夏天空调用着省电。博越REV适合预算十多万想买油电SUV的人，电池诚意足，用着实惠。
不过顶配有些地方可以改进，座椅没通风和加热功能，开空调夏天热冬天冷不舒服，电池用的是不太知名的牌子，耐用性可能不如大厂货，建议把价格调高一万，换成知名电池品牌，加上市通加热，这些小功能会让车更实用，用户满意度高点。
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