小鹏G9官图亮相，续航725km芯片再升级

小鹏汽车最近在官方平台亮相了全新改款的小鹏G9，从定位来它依旧属于中大型SUV阵营。这次升级的核心放在了车机芯片上，同时对不少关键配置做了优化调整。从整体思路来厂家并没有做大刀阔斧的外观重塑，而是在保留核心架构的基础上做了有针对性的改进，新车将在1月8日正式上市。

外观延续了家族化设计，但细节处理颇有讲究。前脸依旧是标志性的三段式贯穿星环LED灯带，配合封闭式格栅和窄条幅进气口，既保留了新能源车的“未来感”，又让人一眼就能认出是G9。

我特别注意到，灯带和格栅的比例处理得很协调，没有为了突出科技感而让整车显得突兀，这点在同级车里算是比较克制又耐看的。

车身侧面依旧是流畅舒展的线条，几乎水平的车顶轮廓不仅让整车更显利落，还实打实提升了车内头部空间，对后排乘客会更友好。

尾部依旧使用贯穿式尾灯，与前脸的灯带相互呼应，细节上还有银色饰条、车顶扰流板等元素，让视觉层次很丰富。站在车后看过去，会觉得G9的姿态挺饱满稳重，不会有头重脚轻的违和感。

动力部分，厂家依然为用户提供单电机和双电机两种版本。

单电机车型最大功率351马力，适合日常驾驶；双电机综合功率575马力，驾驶感受会更暴躁一些，对于喜欢加速快感的车主很有吸引力。

电池配置上有79kWh和93.1kWh两种，CLTC续航里程对应分别是625公里、725公里和680公里。我对725公里的版本挺感兴趣，按我平时的用车频率，充一次电可能真能轻松跑一周。

整体来这次改款更像是一次精准的“内功修炼”，外观熟悉、细节优化、芯片升级，精准命中车主对智能化和续航的双重需求，也保留了G9一贯的辨识度。

如果你已经在观望新能源SUV，新款G9值得去店里试试，尤其是想体验最新车机交互和长续航的朋友。你更关注它的芯片升级还是续航表现？评论里聊聊你的看法。