小米SU7亮相，续航902公里配激光雷达

小米汽车宣布新一代 SU7 正式开放预订，起售价为 22.99 万元，计划在 2026 年 4 月上市。这次共有标准版、Pro 版和 Max 版三种配置，全系搭载激光雷达和高阶辅助驾驶硬件。按照 CLTC 工况测算，最高续航可达 902 公里，这个数字算是一次明显的跨度升级。

外观上新车延续了上一代的整体风格，但细节更有辨识度。新增的“卡布里蓝”配色视觉冲击不小，20 英寸锋刃轮毂也更具运动感。内饰方面采用暗夜黑主题，并升级了双色方向盘、中控布局和座椅造型，整体更偏向简洁高级。雷军在发布会上特别强调了安全性提升——新车全面采用碳化硅高压平台，主打高效与稳定。

动力部分，标准版和 Pro 版为单电机后驱，最大马力 320PS；Max 版升级为双电机四驱，峰值马力达到 690PS。Pro 和 Max 均配备闭式双腔空气弹簧与可变减振系统，全系标配前四活塞卡钳和宽胎，显然在操控上更着力。

续航方面，标准版为 720 公里，Pro 版冲到 902 公里，Max 版则 835 公里。智能驾驶系统依旧是重点亮点——全系激光雷达、4D 毫米波雷达加 700TOPS 算力平台，配合 Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶功能，硬件规格在国产品牌中算相当卷。

市场层面来这次 SU7 的更新更像是性能和配置的系统升级，而非换代式革新。有业内人士分析，正式售价可能在发布临近时还会有调整。小米显然在稳步迈向中高端电动车阵营，这一代 SU7 能否在实际体验上拉出差距，将决定它能不能真正撬动这一价格区间的竞争格局。你觉得它的定价和续航能打动你吗？如果在 22 万到 25 万的区间内，你会更关注性能还是智能驾驶？评论区一起聊聊。