凯美瑞混动直降5万，全系标配智驾，省油到底能省多少？

最近听说凯美瑞出新款了，价格直接降了5万，混动版才16万多。这价格比之前便宜了不少，而且配置还升级了，全系都配了之前顶配才有的智驾系统。我之前试过老款凯美瑞，座椅舒服油耗也不高，但价格总让人犹豫，这次改款好像真下了血本。

新车最明显的变化是价格，2.5L混动版降到16.98万起，比之前便宜了差不多5万。而且全系都标配了TSS3.0智驾系统，之前顶配才有的功能现在全车都有。系统有20个传感器，能提前看到200米外的情况，高速变道和路口提醒都挺准。我去年试过带这个系统的车，变道时方向盘自己打方向，比手动操作稳多了。

智驾系统里新增了外卖电动车预警功能，这个特别实用。现在路上外卖小哥横冲直撞，系统能提前几秒提醒，比人眼反应快。不过具体效果还要等实际开过才知道，毕竟软件有时候会出bug。

车本身还是老样子，分运动版和普通版两种前脸，运动版中网看着凶一点，配上19寸轮毂停路边挺唬人。内饰还是双大屏，车机系统这次升级了，能连续说五个指令，不像以前反应慢得像老人机。

座椅确实舒服，我1米8的朋友坐进去腿够不着前排，但后排空间够用，坐三个成年人没问题。混动版城市开大概5.5个油，高速能到4.2，比燃油车省不少。不过猛踩油门或者堵车时油耗会涨上去，但长期算下来还是划算。

丰田这次明显冲着比亚迪汉和特斯拉Model3来的，混动车送电池终身质保，这政策以前没见他们这么大方过。现在20万预算能买到合资品牌混动，还带全套智驾，确实少见。

雅阁和天籁现在价格也差不多，但智驾配置没凯美瑞全。雅阁混动要加钱才能配高级辅助系统，天籁座椅软但支撑不够。凯美瑞这次把优势都堆在一块，估计下半年销量能冲上去。

车机系统虽然快了，但界面还是老样子，没新势力车那么花哨。不过够用就行，导航地图能实时更新，语音控制空调和音乐没问题。

续航方面，混动版一箱油能跑七八百公里，加油比充电方便，适合长途。保养周期和普通车一样，每5000公里一次，费用比纯电车高点但不算离谱。

现在买车的人越来越精明，既要省油又要安全配置，凯美瑞这次降价加配置，正好卡在中间价位。不过终端优惠会不会再变还不知道，得等4S店具体政策。

总之，这车配置高价格低，适合预算20万左右想买合资车的人。现在就看销量能不能打过雅阁和天籁了。