就在3月2日，别克给GL8家族来了个“金色”升级，推出了全新的金辉版车型。 但这回最炸裂的可不是换个颜色那么简单，而是附带了一个堪称“行业王炸”的权益——官方承诺，3年内你的车要是出了大事故，维修费一次超过买车价的30%，别修了，直接给你免费换辆同款新车！ 这项名为“金石之约”的服务，可以说是给动辄几十万的商务车上了个“顶级保险”。
这个“只换不修”的保障，可不是白送的。 它需要你在新车购买后的30天内，额外花钱购买。 价格分两档：如果你买的是GL8陆尚或者陆上公务舱，这项服务价格是2999元；如果你选择的是定位更高的GL8陆尊或者陆尊燃油版，价格则是3999元。 而且，这个权益只针对非营运车辆的个人车主。 想象一下，花几千块钱，买一个未来三年“撞狠了也不怕”的底气，对于经常跑长途、接待客户的MPV用户来说，这心理安全感直接拉满。
说回车子本身。 金辉版，顾名思义，主打的就是一个“金”字。 它用上了一个全新的专属车色，叫做“岁月鎏金”。 官方说这个颜色的灵感来自日出时分天边的第一道光，看起来清冽又高级，沉稳中透着大气。 在不同的光线下，车身会反射出温润而有质感的光泽。 不管是用来商务接待撑场面，还是周末带着全家出游，这抹独特的金色在路上肯定足够显眼。
除了这身新“皮肤”，金辉版的车身尺寸和外观造型都和现在的GL8保持一致，长宽高还是5219毫米、1878毫米和1807毫米，轴距3088毫米，依然是那个看起来气场十足的大块头MPV。
在最重要的动力部分，金辉版提供了两种选择。 如果你更看重动力和可靠性，可以选择GL8陆尊金辉版。 它搭载的是2.0T涡轮增压发动机，还配了48V轻混系统，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配的是9速自动变速箱。 这套动力系统在GL8上用了很久，特点是开起来平顺、有劲，跑高速很稳当。
如果你更在意油耗和续航，特别是经常在城市里开，那GL8陆尚金辉版可能更适合你。 它用的是一套1.5T插电式混合动力系统，电池是奥特能标准的。 这套系统最厉害的是续航，在CLTC测试标准下，综合续航里程能达到1420公里。 就算电池没电了，只用油跑，百公里油耗也只要6.68升。 而且它还能对外放电，功率有3.3千瓦，周末出去露营，接个电烤炉、照明灯什么的非常方便。
为了让你现在买车更划算，别克还同步推出了3月份的限时购车权益，活动截止到2026年3月31日。 如果你买的是GL8陆尚金辉版，可以享受好几重福利：第一，交5000元定金，买车的时候能直接抵10000元车款。 第二，如果你有旧车要置换，厂家额外补贴10000元。 第三，首任车主（非营运性质）享受电池、电机、电控系统的终身质保。 第四，免费送一个充电桩并且包安装，或者你可以选择价值666元的“用车无忧”套装。 第五，车机的基础流量也是免费的。
如果你选择的是GL8陆上公务舱金辉版，权益内容稍有不同：同样享受10000元的置换补贴，并且可以申请利率低至0.99%起的金融贷款方案。
坐进车里，GL8金辉版延续了现款车型的舒适和智能。 高配车型上最显眼的是那块30英寸的一体式大屏幕，分辨率达到6K，显示效果非常细腻。 车机系统用的是高通骁龙8155芯片，操作起来很流畅，支持5G网络，以后还能在线升级。 舒适性配置是GL8的强项，双侧都是电动侧滑门，真皮座椅，第二排的“航空座椅”带有加热、通风和按摩功能，前后排还有三区独立空调。 这些配置都是为了让你和乘客坐得尽可能舒服。
在智能驾驶辅助方面，GL8金辉版全系都标配了L2级别的eCruise Pro系统。 这套系统包含了全速域的自适应巡航（就是能自动跟着前车加速、减速）、车道居中保持（能让车一直开在车道中间）、以及自动紧急刹车等功能。 在高配的奢享版车型上，还有更高级的功能，比如打转向灯就能自动变道，以及高速公路上自动驶出匝道。
从1999年第一辆GL8下线到现在，这款车在中国已经卖了超过200万辆，是MPV市场里名副其实的“常青树”。 这次推出的金辉版，可以看作是在这款经典车型基础上，做了一次“增值”升级。 它在保留了GL8所有核心优势的同时，通过一个独特的颜色和一项创新的服务，给消费者提供了新的选择。 特别是“金石之约”这项服务，它解决了很多高端MPV用户的一个深层焦虑：万一出了大事故，修车不仅贵，修完的车价值也会大打折扣。 现在，几千块钱就能把这个风险转移给厂家。
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