老张去年年底琢磨着换辆SUV，本来心里想的是省油又耐开的那种。跑了几家车行，他才发现新出的燃油车型明显少了。销售跟他闲聊时提到，从2026年起，新上的燃油车，百公里油耗得压到3.3升以下才卖得动。不是说马上禁卖，而是厂家干脆不再生产油耗高的旧款车，一批库存在慢慢清掉，卖完就算绝版了。
路过展厅他瞟见那几辆老款油车外观还挺顺眼，漆面在灯光下泛着细滑的光泽，像是特意擦过，心里多少有点舍不得。可现实还是摆在眼前。
他运气不错，赶上政策优惠期。新能源车购置税减半，再搭上以旧换新最高两万块的补贴，十五万左右的电车，算下来比同档油车便宜两三万。老张拿着纸笔算了一圈账一年一万公里，电费加保养总共不到一千块；油车光加油费就得五六千，还不包括机油轮胎那些琐碎保养。摸着车门时的冰凉感，还带着一丝淡淡的金属味，他心里已经有了答案。
再想想电池技术，如今零下二十度也没掉链子，厂家保修八年，很多车实际用个十年也稳当。
至于充电这事，他以前担心不方便，尤其晚上回家遇到空桩的概率。现在小区门口就有桩，商场地下、高速服务区也配得齐全。前两天他在商场地库等电时，听到充电桩轻轻的嗡鸣声，比加油站的油泵声柔和多了。有些车型，五分钟就能灌满跑五百公里的电量，高峰期排队速度比加油还快。老张没固定车位，但他用一个找桩的APP，出门前瞄一眼地图，几乎不怎么排队。
他也清楚，电车并不是人人适合。像他一个在乡下跑建材运输的表哥，路线总是绕山，充电条件根本不稳定，用油车才踏实。但这样的人越来越少，估摸着五年以后也只占一成。朋友小李换车勤快，三年一换，以前觉得油车保值；如今电车跑三年还能卖到原价六成，算来甚至更划算。小李有一次拍了卖车合同给我纸张边角折了几道痕，能看出是翻看过好几次。
最后老张敲定了一辆中配电车。他自己琢磨的结果，而不是跟风。说实话，他确实爱那种发动机的轰鸣声，耳边一震时有种血脉喷张的劲儿不过上下班堵在路上的时候，谁真会在意这个呢。如今大厂的新款燃油车很少，多是留几款性能车型作“收藏”，摆在那里就像展柜里的老唱片，偶尔有人欣赏，但很少有人拿来日常播放。手握车钥匙的那一刻有股细微的重量感，他还是选择了实用。
提车那天，他在朋友圈敲了几行字：以前觉得有辆车就够了，现在懂了，选对车才省心。这话看似随口，但我听着很有味道毕竟，时代的节奏变了，车也该跟着调一调，不必老抱着过去的印象不放。
有时候我也好奇，你在选车时更看重哪一面？是像老张一样，把经济账掰得仔细，还是觉得那种油门踩下去的轰鸣感更重要？如果让你现在买，你会倾向选电车，还是继续守着油车的味道呢？
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