车企不是下乡,是下山逃命

这事儿吧,得从一个名叫白银市的地方说起。

9月23号,官方搞了个活动,名字很长很喜庆,叫什么“秋实白银·双节同庆”消费促进暨“汽车下乡”活动。听听,这名头,每一个字都透露着一股子想让你掏钱的冲动。领导来了,媒体到了,横幅拉起来了,场面搞得像村里过年一样热闹,核心就一件事:卖车,把城里卖不动的车,卖到乡下去。

这事儿本身不新鲜,年年都有。但有意思的是,这背后藏着一种心态的彻底转变。一种从“我来教你怎么消费”到“求求你买一辆吧”的集体性精神滑坡。

以前的汽车下乡,姿态是很高的。像是城里的大户人家,带着几件时髦货,纡尊降贵地来到穷亲戚家,说,看,这是好东西,开开眼,我这是在给你们普及现代文明。而现在的汽车下乡,那股子高高在上的劲儿早就没了,活脱脱像是一群被库存堰塞湖憋得快要原地飞升的渡劫期道友,集体下山寻找最后的救命稻草。

车企不是下乡,是下山逃命-有驾

他们不是来传道的,他们是来逃命的。

你看那个补贴政策,买新车,按发票金额给2000到5000的补贴。讲真,这个数额,对于一辆十几万的车来说,属于那种典型的“侮辱性极强,但伤害性也挺大”的范畴。你说它多吧,连个好点的手机都买不了;你说它少吧,对于真正精打细算过日子的乡镇家庭来说,这五千块钱,可能就是一头猪仔一年的饲料钱,是实打实的真金白银。

这种矛盾感,才是当下车市最迷人的地方。所有人都被逼到了墙角,开始整一些自己以前看不上的活儿。城里人精得跟猴一样,各种评测、对比、参数倒背如流,韭菜不好割了。那怎么办?只能去乡镇,去那些信息没那么对称,决策逻辑更朴素的地方,搞一场声势浩大的“闪电战”。

车企不是下乡,是下山逃命-有驾

他们还搞了什么“流动服务队”,把车直接开到村口,搭个台子,放上音响,美女销售站一排。这场景,你是不是觉得特别眼熟?诶,对,跟你家楼下超市搞鸡蛋打折促销的场景,除了把鸡蛋换成了汽车,内核一模一样。这不是什么“一站式服务”,这是把4S店直接压缩成了一块压缩毛巾,在你家门口泡开,就问你惊不惊喜,意不意外?

车企不是下乡,是下山逃命-有驾

我作为一个曾经也在农村生活过的中年人,对这种场面有一种生理性的亲切和警惕。亲切在于,它足够接地气,足够有人味儿。警惕在于,我太懂这种氛围下的决策逻辑了。当周围的乡里乡亲都围着一辆闪闪发光的新能源车,销售唾沫横飞地讲着“智能座舱”、“自动泊车”,再配上大喇叭里循环播放的“最后三天,补贴直降五千”,那种“不买就亏了”的集体情绪会瞬间淹没你。

这时候,你考虑的已经不是这车充电桩在哪,续航虚不虚,冬天掉不掉电。你考虑的是,邻居老王家都买了,我再不买,是不是显得我很落伍,很没面子?

这就是最魔幻的地方。汽车厂商们花了上百亿研究的那些高大上技术,什么激光雷达,什么算力平台,什么人机交互,在下沉市场可能都干不过村口大喇叭里的一句“买车送全套家电”。

车企不是下乡,是下山逃命-有驾

写到这我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢,但你仔细想想,是不是又有点道理?

真正的自动驾驶,它的终极考验场景,根本不在什么北京五环上海高架,而是在一条坑坑洼洼的乡间土路。你的车,能不能精准识别一只突然从草垛里窜出来的老母鸡?能不能在与一辆严重超载还疯狂别你的三轮车极限会车时,保持优雅?能不能在一个没有划线、没有红绿灯、全靠村规民约和眼神交流的路口,判断出那位骑着老头乐的大爷下一步是左转、右转还是准备原地躺下碰瓷?

只要大爷躺得快,你的什么毫米波雷达、超声波传感器,都得当场宕机,直接把责任判定给你。这才是技术的终极拷问,是来自东方的神秘力量对硅谷精英的降维打击。

所以,白银市的这场活动,本质上是一场盛大的行为艺术。车企们假装自己在普惠于民,乡亲们假装自己真的需要一台“带轮子的iPad”,大家心照不宣,共同完成了一场关于消费主义的荒诞派戏剧。

车企们悟了,他们终于开窍了。他们不再跟你聊什么品牌价值、技术信仰。不装了,摊牌了。我的核心竞争力就是便宜,就是直接把优惠券塞你手里。之前大家还讲点武德,你好我好大家好,在自己的一亩三分地里卷。现在不一样了,现在是掀桌子式竞争。我活不好,你们谁也别想过。如果说之前小米是把蛋糕端走了,那现在这些下乡的车企,就是连桌子上的蜡烛都没放过。要么成仙,要么成盒。

所以,你看到那个水川镇的副镇长说,这是“一场让村民开眼界的汽车视觉盛宴”,这话没错。它确实是盛宴,但更像是一场“最后的晚餐”。同行看了也得傻,太阳都要一个趔趄。三体人看了都得连夜修改对地球文明的评估报告,因为这种商业模式,它不讲逻辑,它只讲情绪。

妈的,太卷了。

最后,这个活动会成功吗?我觉得,能成。

不是因为补贴有多高,也不是因为车有多好,而是因为它足够混乱,足够不讲道理。市场经济的魅力就在于此,它不是一个精密计算的实验室,它是一个充满了偏见、冲动、误解和盲从的菜市场。所有理性的分析,在“买涨不买跌”和“别人有我也要有”的人类本能面前,都脆弱得不堪一击。

所以,当那些锃亮的汽车停在黄河岸边的湿地公园,当那些习惯了泥土芬芳的村民第一次坐进充满未来感的驾驶舱,一种新的连接就产生了。这种连接也许是非理性的,是冲动的,甚至是盲目的。

但能卖,就是能卖。

就问你怕不怕?

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