作为一家顶着官方背景的财经媒体，不好好做新闻、守底线，反倒沦为利益的傀儡，靠着双标抹黑、颠倒黑白恰烂饭，嘴脸之丑陋，令人不齿！你寒的不是小米一家企业的心，是所有支持中国先进生产力、盼着中国车企冲出国门的国人的心！
不搞人身攻击，但要撕开你虚伪的面具，摆事实、扒真相，让所有人看清你恰烂饭的丑恶本质，看清你双标到骨子里的龌龊操作：
其一，销量上睁着眼睛说瞎话，双标到离谱！小米SU7月销稳站1-2万，2025年全年交付41万辆、同比暴涨200.9%，在20-30万纯电轿车领域稳居头部，明明是势不可挡的发展势头，你却刻意截取个别数据，恶意定性为“颓势尽显”；反观部分竞品，单车型月销才5000，你却舔着脸吹成“未来可期”。这种选择性失明、刻意捧踩，不是水平低下，是心术不正！为了迎合金主、换取利益，连最基本的新闻良知都抛之脑后，毫无媒体底线可言，说你恰烂饭都是抬举你！
其二，事故评判双重标准，底线碎一地！问界运城事故，隐藏式门把手碰撞后无法打开，直接阻碍救援，你轻描淡写一句“符合行业标准”就一笔带过，绝口不提设计隐患，更不敢呼吁召回，生怕得罪背后金主；而小米成都事故，明明是车主醉驾+严重超速（167km/h）自食恶果，交警早已明确认定驾驶员全责，你却故意淡化主因，死咬电子门把手不放，公然叫嚣让小米召回37万辆初代SU7，硬生生将个案问题炒作成全批次缺陷，其心可诛！
更可笑、更讽刺的是，两起事故中的车型，事发时全都符合当时生效的行业标准，新国标2027年才正式实施，你却拿着未来的标准苛责小米，用过去的标准豁免友商！这种赤裸裸的双重评判，说白了就是立场先行、利益至上，哪里还有半分新闻媒体的客观公正？分明就是拿人钱财、替人消灾，干着抹黑中国车企的龌龊勾当！
必须明确一点：小米汽车从来不是靠营销吹出来的，是靠实打实的硬实力闯出来的！它凭一己之力，用顶尖性能、扎实品控和强悍产品力，在纽北赛道站稳脚跟，成为全球车圈瞩目的中国力量，是最有希望代表中国汽车破圈出海、彰显中国先进生产力的车企之一！这样一家用心做产品、拼命闯世界的中国企业，轮得到你第一财经来抹黑？轮得到你拿来当恰烂饭的垫脚石？
本该是中国企业的护航者，却偏偏做了抹黑者；本该传递真相、坚守正义，却偏偏炮制双标舆论、颠倒黑白。你今日的每一次抹黑、每一次双标，都是在消耗自身仅存的公信力，都是在践踏新闻媒体的底线，都是在寒心每一个支持中国科技、中国汽车发展的国人！靠恰烂饭、带节奏、恶意抹黑企业换来的利益，终究是镜花水月，迟早会反噬自身！
公道自在人心，销量不会说谎，实力不会被掩盖！小米汽车的全球征程，绝不会因为你一家失德媒体的恶意抹黑而停滞；而你第一财经，这种失德失责、唯利是图的行径，终将被市场抛弃、被读者唾弃，被钉在新闻行业的耻辱柱上！
收起你那副恰烂饭的丑恶嘴脸，立刻停止对中国车企的恶意抹黑！回归媒体本分，客观公正对待每一家中国企业，别再拿着官方背景当遮羞布，别再给官方丢脸，别再拖中国先进生产力发展的后腿！也呼吁所有尊重事实、支持中国车企的人，共同抵制第一财经这种双标失德的媒体，让这种恰烂饭的货色，无处遁形！
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