你可能没想到，这个月日系车在咱们国内市场还能卖出27万多台。说实话，看到这个数字的时候，我第一反应是：这年头还有这么多人买日系车？翻开10月份的销售数据，里面的门道可不少，有人笑得合不拢嘴，有人愁得睡不着觉。
咱们先说说这三个老牌日系厂家。丰田、本田、日产，这三个牌子加起来10月份在中国卖了27.5万辆车。听起来好像还挺风光的，可你要是仔细看，会发现里面的水深着呢。
丰田这边倒是挺稳的，一汽丰田和广汽丰田加一块儿卖了14.3万辆，排名还挺靠前。一汽丰田10月份交出了7.14万辆的成绩单，排在第10位；广汽丰田卖了7.16万辆，排第9位。今年前10个月，丰田在中国市场累计卖出去将近130万辆车，同比还涨了点。看样子丰田这是稳住了阵脚，毕竟人家现在搞促销也挺狠的，拿出4个亿直接补贴给消费者，皇冠陆放、普拉多这些车最高能优惠1万3。这招确实管用，该花的钱不能省。
再看本田，这家伙可就有点惨了。10月份只卖了6.5万辆，跟去年同期比跌了20%多。更要命的是，今年前10个月加起来才52万多辆，跌幅超过20%。你想想看，一年少卖十几万辆车是什么概念？广汽本田和东风本田都在掉，一个跌了15.81%，一个跌了15.23%。这两家合资厂现在日子肯定不好过，以前本田在中国市场那可是响当当的牌子，现在怎么就成这样了？
有意思的是日产。这家反倒逆势上涨了，东风日产10月份卖了6.14万辆，同比涨了8.2%。虽说今年前10个月累计下来还是跌了7.5%，但至少10月份这个月扳回来了。他们那个N7电动车卖得还不错，一个月能卖6500多台，在合资品牌的新能源轿车里排第一。看来日产这是找对路子了，开始往电动化方向转了。
说到这儿，你可能要问了：这三家日系品牌在中国到底靠谁吃饭？答案就是咱们的三家国企——一汽、东风、广汽。一汽跟丰田合作，东风跟本田、日产都有合作，广汽跟丰田、本田都搭档。你算算看，这三家国企把宝都压在日系品牌上了。
这事儿就有点微妙了。一汽、东风、广汽，哪个不是咱们国内汽车工业的老大哥？现在却要靠日系品牌赚钱养活自己。一汽丰田今年前10个月卖了65.8万辆，广汽丰田卖了63.9万辆，这些销量对一汽和广汽来说那可是真金白银啊。东风就更不用说了，东风本田和东风日产加起来也有50多万辆。
问题来了，现在国产新能源车这么猛，比亚迪一个月能卖50多万辆，理想、蔚来这些新势力也在疯狂增长。反观日系车，除了日产稍微动了动电动化，丰田和本田在新能源这块儿基本还在观望。这三家国企难道不着急？继续跟日系品牌绑在一起，将来的路还能走多远？
更关键的是，现在的年轻人买车，眼光早就不一样了。以前说日系车省油耐用，大家都认这个理。现在呢？国产车智能化做得比日系车强多了，价格还便，配置还高。你让一个95后、00后在比亚迪海豹和本田雅阁之间选，他们会怎么选？答案不用我说吧。
本田的销量为什么跌得这么厉害？说白了就是跟不上时代了。你看人家丰田还知道搞促销，拿钱出来补贴。本田这边倒好，好像还端着架子呢。市场不会等你，消费者更不会惯着你。15万块钱，能买一台配置拉满的国产电车，谁还去买一台配置寒酸的本田油车？
还有一个不能不提的因素。最近中日关系因为某些政客的挑衅搞得挺紧张的。虽说咱们老百姓买车主要还是看产品力和性价比，但这个大环境多少会有影响。你要说一点影响没有，那也不现实。
我倒是觉得，对于一汽、东风、广汽这三家企业来说，现在该好好想想了。不能总靠日系品牌吃饭吧？自主品牌也得往上提啊。你看广汽的埃安做得还不错，东风的岚图也在往上走，一汽的红旗这两年也在发力。这些自主品牌起来了，才是真正的出路。
退一万步讲，就算日系品牌还能卖，但总不能把所有鸡蛋都放在一个篮子里吧？市场变化太快了，谁能保证日系车五年后、十年后还能保持现在的地位？丰田在美国市场10月份卖了20多万辆，本田卖了11万辆，人家在美国市场活得挺滋润。可在中国呢？本田今年都跌成这样了，还能指望它给合资方带来多少利润？
说到底，汽车市场就是这么残酷。你行你就上，不行就得靠边站。日系车曾经在中国市场风光无限，现在也得面对现实。消费者的选择越来越多，国产车越做越好，留给日系车的空间确实在缩小。
27.5万辆的月销量看起来不少，可你要放在整个中国汽车市场里看，这个份额其实已经不算高了。丰田、本田、日产三家加起来，今年前10个月卖了233万辆。听起来挺多，可你知道比亚迪今年前10个月卖了多少吗？超过300万辆！一个比亚迪就能打三个日系品牌，这个对比够明显了吧。
我个人觉得，日系车在中国市场的黄金时代可能真的过去了。不是说它们会马上消失，但想要重回巅峰，难度真的挺大。技术上没优势，智能化跟不上，新能源又慢了一拍，拿什么跟国产车竞争？光靠品牌力和省油耐用的老名声，已经不够用了。
对于那三家国企合资方来说，现在最该做的就是加快自主品牌的发展。别总想着靠日系品牌躺赢，那个时代已经一去不复返了。市场不相信眼泪，只相信实力。自主品牌强了，才能真正在市场上站稳脚跟。
你觉得呢？日系车在中国市场还能撑多久？那三家国企该不该继续押注日系品牌？欢迎在评论区说说你的看法，咱们一起聊聊这个话题。
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