电动车需不需要换电池？老师傅教你三招辨真伪

天天骑电动车通勤的人，大概都遇到过电池不给力的烦恼。很多时候去了修车店，被一句“这电池不行了”说动，结果花了冤枉钱，换上新的也没多大改善。后来我请教了一位修车十多年的老师傅，才学会了一个方便又实用的“三看”判断方法——不用拆车、不用研究电路，在家就能自己判断电池状态。

第一看：续航变化

最明显的信号就是续航的突然下降。如果原本能骑五十公里的车，最近却不到二十公里就没电了，而且不是因为天气太冷，那大概率是电池性能衰减导致。极板老化后，电池容量下降，充得快也掉得快。而如果只是冬季气温低，续航稍短，天气回暖后恢复，那属于正常现象，不需要着急更换。

第二看：充电情况

充电时间和过程能透露很多问题。像是原来充八小时，现在三小时就显示充满，但一出门马上掉电；或者充电器始终显示红灯，充一晚也不行；再或者充电过程中过热明显——这些都说明电池状态不健康。继续使用不仅续航短，还可能有安全隐患，建议尽快检修或更换。

第三看：年限和外观

一般来说，铅酸电池的正常使用周期在两到三年左右，锂电池可以稍长一些。即便还能用，过了年限性能也会明显下降。另外要定期观察外观——出现鼓包、渗液或壳体破裂等情况，就要立即停止使用。这些都是潜在危险信号，继续使用很可能导致短路或更严重的后果。

掌握这“三看”，基本就能判断电池是否值得再用。该换时不拖延，不该换时不浪费。简单几步判断，既省心也更安全。各位骑电动车的朋友，不妨自己动手试试看：看续航是不是稳定、看充电有无异样、看外观是否完好。做到这几点，就能更放心地骑行上路。