翻开乘联会的6月销量榜，那一刻我有点愣——2026年上半年已经收官，可紧凑型SUV的牌面刚刚被重新洗了一遍。国产车不只是好卖，简直把前四名都给包下了，前十名里有七席是国产，整个格局被彻底改写了。
长安启源Q05经典领跑，宋Pro稳稳坐在亚军的位置。吉利的星越L和博越L也一起冲进了前四，深蓝S05、长安CS75PLUS、比亚迪海狮05DMi这些国产选手都在前八里持续放量。合资阵营里能撑起脸面的，只剩下RAV4荣放——算是勉强挤进前五的那位（说实话，有点意外）。
更具体一点：6月共有12款紧凑型SUV销量破万。长安启源Q05以1.8万辆强势登顶，宋Pro和星越L各有1.5万辆，RAV4荣放约1.3万辆，排在第五。海狮05DMi和威兰达都是1.1万辆，竞争非常接近。值得注意的是，本田CRV掉到了第11名，卡罗拉锐放也已跌出前十。海狮05EV、银河E5、元PLUS都在5000辆以上；逍客的名次滑到第26。零跑B10、捷途自由者、奥迪Q3表现也不差，均入前40。
更让人感慨的是那些曾经的常客。连续几个月霸榜的哈弗H6，这次却屈居第44，6月仅售2310辆——比巅峰期少得多。瑞虎7、星光560、途胜销量都在千辆左右徘徊。狮铂拓界、捷途大圣、凯迪拉克XT4连过千都困难，宋PLUS更是跌落谷底，6月不足230辆，排名已在75名开外。启辰大V、领克01也只有一百多辆。标致4008、五菱星辰、启辰星、宝马X2这些以往抢手的车，6月销量甚至只剩两位数了。
说实话，这一轮变化来的既猛烈又明显——市场已经变天了，下一波会更平静，还是更疯狂？
