你说，这日子过得真快，大年初一那点炮仗烟儿还没散干净呢，腾势这回是真不打算让咱们消停了。
我就盯着屏幕上那一抹“熔岩红”，心里咯噔一下。
这种红，跟咱过年贴的春联可不是一码事，它透着股子狠劲儿，像地底下憋了几千年的岩浆，刺啦一声就把那层虚伪的体面给烫穿了。
这颜色，专治咱们这帮中年老爷们的精神内耗。
说起这个，我想起十年前那会儿。
那时候我刚入行，年轻气盛，总觉得马力大就是爷。
有次去试一辆号称“性能怪兽”的小跑车，我跟人家吹牛逼说没我驯服不了的马。
结果呢？
在赛道上一个急弯，车尾直接甩了出去，我当时那脸绿得跟现在的“峡湾绿”有一拼。
那是真丢人，在同行面前露了大怯。
那时候我就明白一个理儿：没那个金刚钻，别揽瓷器活。
可你瞧瞧现在，这腾势Z9GT。
机盖底下藏着一千匹马力，这数儿在十年前那是布加迪威龙才敢想的禁区。
现在呢？
国产车轻轻松松就给办了。
最不讲理的是，这玩意儿还是个“省油的灯”，亏电油耗才六点三升。
这就像什么呢？
就像一个拿了奥运百米金牌的飞人，平时吃饭竟然只喝白开水，这让那些顿顿大鱼大肉还跑不动的选手怎么活？
咱再说回这内饰。
我之前见过不少所谓的豪车，那内饰堆得跟暴发户的客厅似的，全是木头和皮子，看着就累得慌。
这Z9GT不一样，它弄了大面积的3D碳纤维。
指尖蹭过去，那纹理冷冰冰的，又硬又实诚。
还有那个电子怀挡，晶莹剔透的，拨一下的感觉，跟启动歼击机没啥区别。
对了，那对运动座椅我也得念叨两句。
现在的电车都爱搞什么“大沙发”，坐上去是舒服，可你要是想开快点，整个人就在车里晃悠，跟坐轿子似的。
这车的座椅侧翼特别硬气，就像个专业拳击手从后边死死抱住你的腰。
这就是底气。
前两天我还在想，咱们这岁数的人，买这种猎装车到底图个啥？
其实就是图个“不认命”。
你看它那背部曲线，从B柱往后一塌，优雅得跟个游龙似的。
五米一多的车长，三米一多的轴距。
这概念就是，你前脚刚在高速上体验完灵魂出窍的快感，后脚就能稳稳当当地去学校门口接孩子。
孩子在后排翘着二郎腿，你坐在前排握着方向盘。
那一刻，你觉得这几百万没白花，这日子还有奔头。
当然了，我也不是没看走眼过。
以前我觉得电车跑长途就是自找苦吃，得拿着计算器算补能点，跟做奥数题似的，头发都愁白了。
结果这车纯电续航直接干到一千多公里。
说实话，我之前想错了，现在的技术真的能让焦虑这词儿滚蛋。
从北京直接扎到上海，中间连眼都不带眨的。
车顶上那个激光雷达，还有那忽闪忽闪的智驾灯，都在提醒你：这车脑子里装的是顶级算力。
它不是个空壳子，它是真懂你那点小心思。
有时候买车真不用跟算账先生似的精打细算。
就冲开门那一瞬间，那抹红能把你心里的火点着，这桩买卖就值了。
你猜怎么着？
我已经把试驾申请填了。
就等那车一到位，我非得带你们去瞅瞅，看看这头“西装暴徒”到底是怎么把那些陈规陋习撞个稀碎的。
咱们这帮老哥们儿，钱包还捂得住吗？
反正我是有点悬。
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