宝马i1，电动新篇章的开启！
宝马要搞电动车了，大家都知道，这次好像来真的。入门级的i1要来了，2028年，时间还早，但想想也快了吧。大家都说宝马要转型，要抓住年轻人，可是年轻人喜欢什么样的电动车，真的懂吗，很难说。
i1要编程入门级的，有点意思，以前宝马入门级都是1系2系，现在要变电动的了，市场定位很重要。要是价格太高，年轻人肯定不买账，要是质量不行，那更完蛋。瞄准年轻市场，战略意义很大，成败在此一举，大家都在看。
新世代，听起来就很厉害的设计，Neue Klasse，德语，反正就是新的意思。设计理念要革新，不能像以前那样，油改电肯定不行，要彻底变成电动的样子，大家都很期待。前脸要变，双肾格栅可能要弱化，简约科技是方向，好像现在都流行这样，但真的好看吗，有人喜欢吗，这不好说。
M POWER版本会有，运动基因不能丢，宝马还是要强调操控，强调运动，不能变成买菜车。专属外观套件，满足个性化需求，年轻人嘛，就是要不一样，要酷，要炫。车身比例要优化，iX的元素要借鉴，更紧凑，更扁平，运动感和空气动力学，都要兼顾，要求真高，能做到吗。
内饰也要打变样，Neue Klasse家族式设计，数字化座舱是重点，大屏幕肯定少不了，现在都这样。物理按键要简化，好像都要取消了，全部用触摸屏，操控方便吗，老年人怎么办。人机交互要好用，要易上手，不能太复杂，不然年轻人也不喜欢，豪华品质不能丢，宝马的用料和做工，还是要保证，不然对不起这个品牌。
第六代eDrive系统，听起来就很厉害，电驱系统要升级，单电机布局，够用吗，加速快吗，大家都关心这个。800V高压快充，这个很重要，充电时间要缩短，不然谁都不愿意买电动车，太麻烦了。续航里程要提升，突破600公里，才能缓解续航焦虑，现在电动车续航都是个大问题，冬天更不行。
市场潜力很大，很多人都这么说，但竞争也很激烈，纯电紧凑级市场，已经是一片红海。特斯拉，比亚迪，还有其他新势力，都在抢这块蛋糕，i1要脱颖而出，不容易，机遇和挑战并存。i1的推出，对宝马来说，是一次重要布局，关系到未来的发展，一步走错，可能就掉队了。
所以i1很重要，真的，大家都在看，宝马能不能靠它翻身，能不能在新世代电动车市场站稳脚跟，拭目以待吧。很多人看完这个故事，都会去想，宝马到底能不能成功，电动化转型到底是不是正确的方向，未来会怎么样。
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