要说中国重汽这家公司，我其实这几年一直有关注。去年三月份还专门去看了他们的一次业绩公告——那时候重卡板块刚火起来，整个市场情绪都特别高涨，结果今年一这家伙直接把重卡销量干到了全球第一，还预计整车能卖45万辆，收入能冲2250亿，确实有点牛。这数字，说实话，哪怕我在车企板块跟了快五年，都有点惊到我了。
我印象特别深的是2026年合作伙伴大会，正好那天我在家看直播。领导们一边去年赚得盆满钵满的成绩单，一边聊下一个大目标——到2030年，目标是卖80万辆、收入干到4000亿。你别说，这跨度确实不小，等于销量和收入都得再涨一大截。我那会儿还特意拿着计算器算了一下，得提升近80%，心里嘀咕一句，“梦想归梦想，但这压力是真不小。”
仔细看他们这两年动作，无论是国内市场打法，还是海外拓展、新能源这块，都挺拼。比如去年他们重卡、轻卡销量都能同比涨三成以上，VAN和皮卡甚至翻倍，车企里像这样全品类同时爆发的其实挺少见。我还记得有天早上刷财经 app，看到新能源轻卡销量暴涨了近四倍，直接惊得我把咖啡都洒了。这么猛的增速，肯定是蹭上了新能源的热度，但也得承认他们下的研发本钱是真不少。
还有海外市场，估计大家都知道，中国企业想在全球混得开不是件容易的事。我前年跟风买过一只“走出去”概念股，结果只是出口量一涨，后面服务搞不定，最后业绩就全趴窝了。反观重汽这五年，出口连续21年第一，还把产品卖到了150多个国家。这点我挺服气的，虽然我个人没买重汽股票，但确实有心动过。
至于研发，听说他们一年砸进三十多亿，要是搁我自己炒股时看财报，这种肯花钱搞技术的公司我都会多看一眼。我还记得有一次晚上琢磨持仓，突然发现重汽的专利申请都破千了，又是智能驾驶又是新能源技术，市占率也越涨越高。这种核心技术，老实说，才是公司能长期混下去的底气。
从技术到国际布局，又再到他们那套“六化转型”——啥绿色化、国际化、数智化各种搞，我刚开始真觉得有点花哨。直到去年下半年，新能源概念暴跌，我拿着自己的车企 ETF 苦熬了两个月，本来信心就快熬没了，但重汽这种业务结构宽的公司抗波动真强，最后我反而少亏一点（虽然那阵还是心疼得慌）。后来我就想明白了，像这种多元布局、产业链自己可控的龙头，能扛住政策和市场折腾，真不是谁都做得到。
讲这些不是说就一定该买重汽股票，我不是来打广告的。我自个儿也踩过不少坑，特别是去年选择单一新能源板块重仓，结果政策一砸，净值一天绿一天，晚上翻来覆去睡不着。后来学乖了，持仓里必须得加入这种产业龙头，把赌局分散开，心态都舒服些。
说了这么多，不知道你们有没有类似的体验？比如在大牛市里跟风重仓单一行业，结果一波回调直接被套，或者看着企业研发投入猛升就心动下单，最后发现管理不到位反而亏了。要说最让人纠结的还是那种涨跌不定的阶段，明明手上的票有潜力，自己就是扛不住割肉。大家有没有这种经历，或者觉得重汽这套布局给你什么启发？评论区聊聊你自己踩过的坑、扛住的风暴，咱们一起唠一唠，说不定下半年还能帮彼此避点雷。你要觉得我这些感受说中了你，就扣个“1”让我看别让我觉得自己都是自言自语哈。
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