第三代蔚来ES8实车曝光：配3颗激光雷达+900V快充，9月正式上市

作为一名长期关注智能电动汽车发展的数码爱好者，最近蔚来第三代ES8的实车曝光确实让我眼前一亮。这款车不仅在设计上更加精致，更重要的是在技术层面带来了不少惊喜，尤其是激光雷达和900V高压快充技术的应用，让人对它的实际表现充满期待。

第三代ES8基于蔚来最新的NT3.0平台打造，车身尺寸全面升级，长宽高分别达到5280mm、2010mm和1800mm，轴距更是延长至3130mm。相比现款车型，长度增加181mm，宽度增加21mm，高度增加50mm，轴距增加60mm。这样的尺寸变化不仅让整车看起来更加大气，也为车内空间提供了更多可能性。新车将提供六座和七座两种座椅布局，满足不同用户的出行需求。

设计上，第三代ES8延续了蔚来家族式的X-Bar前脸设计，封闭式格栅搭配贯穿式日行灯带，下方三段式导流槽采用亚光银镀铬饰条点缀，整体风格简洁却不失科技感。隐藏式门把手、低风阻轮毂以及悬浮式车顶的设计，不仅降低了风阻系数，还让整车看起来更加流畅。车尾部分，贯穿式OLED尾灯采用全新光导纤维技术，点亮后呈现出流动光影效果，非常吸睛。

当然，最让人兴奋的还是第三代ES8在智能驾驶和动力方面的升级。新车配备了3颗激光雷达，包括一颗顶置超远距前向激光雷达和两颗前翼子板广角激光雷达。前向激光雷达的探测距离达到500米，双侧广角激光雷达覆盖120°视场角，配合4D成像雷达和800万像素高清摄像头，构建了一套无死角的感知网络。这套硬件系统不仅提升了智能驾驶的安全性，还为未来更高级别的自动驾驶功能奠定了基础。

动力方面，第三代ES8采用900V高压架构，搭载与蔚来ET9同款的双电机四驱系统。前桥配备最大功率180kW的感应异步电机，后桥配备最大功率340kW的永磁同步电机，综合输出功率高达520kW，峰值扭矩达到700N·m。这样的动力配置让ES8在加速和操控上表现非常出色。

电池方面，新车提供75kWh和100kWh两种容量选择，CLTC工况下续航里程分别为435km和565km。值得一提的是，第三代ES支持最高5C的充电倍率，峰值充电功率可达600kW，充电5分钟就能增加250km的续航里程。这项技术不仅大幅缩短了充电时间，也让长途出行变得更加便捷。

内饰方面，虽然官方尚未公布完整信息，但通过已有信息可以看出，新车将配备横向布局的大尺寸中控屏、NOMI语音助手、流媒体内后视镜等配置。参考蔚来ET9的设计，ES8还有可能搭载贯穿式天际屏、全焦段AR平视显示系统以及高通骁龙8295P芯片，科技感和用户体验值得期待。

第三代ES8计划于8月21日开启预售，9月下旬在NIO Day 2025上正式上市交付。作为蔚来的旗舰SUV产品，它的竞品主要包括奔驰EQE SUV和问界M8纯电版等车型。从目前曝光的信息来看，ES8在技术、设计和性能上都有明显优势，市场表现令人期待。

总的来说，第三代蔚来ES8是一款集科技、美学与性能于一身的智能电动SUV。它的出现不仅展示了蔚来在技术创新上的实力，也为用户带来了更优质的出行体验。如果你对智能电动汽车感兴趣，不妨多关注一下这款车型的后续动态。