话说，2026年车辆年检要出新规了，这次变化挺大的，说白了就是想让大家伙儿验车更方便，少折腾，还能省点钱，咱们的车子也能更有保障。
先说说这个验车周期的调整吧，主要针对的是那些九座及以下的非营运小微型客车和摩托车，但那种面包车可不包括在内哦。要是你的车刚买没多久，用了还没到六年，那恭喜你了，基本上不用去检测站排队上线检测了，不过啊，你每两年还得记得去领个电子合格标志，这个可不能忘。
要是你的车子已经用了六到十年了，以前可能得跑好几趟，现在就好多了，只需要在第六年和第十年的时候，去检测站实际验一下车就行了，其他年份也不用去。要是你家的老伙计已经开了十年以上了，那以后就统一变成一年验一次了，以前那些开了十五年以上的老古董车还得半年一验，现在也取消了，一年跑一趟就行，轻松不少。
再来说说验车过程，那真是方便到家了。现在验车，不管你在哪个地方，都能直接去当地的检测站验，不用再跑回车子上牌的地方，也不用开啥委托书了，方便得很。而且啊，你到了检测站，基本上一个窗口就能把所有手续都办完，速度也快，一般一个半小时就能把所有事情搞定，不用来回跑好几个地方，省心多了。
年检合格的标志，以后都是电子的了，你不用再往车窗上贴纸，行驶证上也不用盖章了，干净利落。有些检测站甚至还推出了那种交钥匙代办的服务，你把车钥匙一交，人家帮你把所有事情都办好，甚至二十四小时都能验车，对咱们这些平时忙得团团转的上班族来说，简直是太好了，不用特意请假去验车了。
这次检测项目也做了调整，有些以前要查的，现在不查了，但有些新的项目加进来了，都是为了让咱们开车更安全，一点儿都没马虎。车子的噪音大小，车速表准不准这些，就不用再单独去测了，类似这种不那么关键的检查项目，一下就砍掉了六项。
新加进去的也有，像轮胎花纹深度，这个很重要，必须得在一点六毫米以上，因为这直接关系到车子在路上的抓地力和刹车性能。新能源车子也有特殊要求，要查电池的健康度，要求是百分之七十以上才算合格，还有车子前后轮之间的距离，这个要跟出厂数据对一下，主要是为了防止有人私自改动车子，影响行车安全。
特别说一下，纯电动车子就不用测尾气排放了，因为它压根没尾气，插电混动的那种，就跟燃油车一样，该怎么测排放就怎么测。
关于收费这块儿，也透明多了，而且全程都有监管，就是为了杜绝乱收费的情况。以前有些乱七八糟的收费项目，大概有三十四项吧，现在都取消了，以后咱们私家车验一次车，差不多就花两三百块钱，价格更合理了。
检测过程全程都会有监控录像，这些录像至少会保存半年，大家伙儿通过12123这个平台都能查到自己的验车视频，保证没啥猫腻，清清楚楚。要是真遇到检测站乱收费的情况，不用怕，检测站不但要双倍退钱给你，还得被罚款，所以大家可以放心去验车。
最后这里得特别提醒大家几句，免检的车也不是说就不用管了，比如买了还没到六年的私家车，你每两年还是得去领那个电子标志，要是忘了领，过期了可是要被罚的。像那种面包车啊，跑运输的营运车，还有出过大事故的车，或者私自大改过的车，这些情况就不适用于新规定了，它们还是得按老规矩来。
还有啊，验车的时候，大家可以提前三个月去办，别拖到最后期限才去，那样万一有什么意外，过期了可就麻烦了，切记别踩逾期那条红线。
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