相比于五六年甚至是更久之前，国人的购车成本越来越低，市面上的车型种类也是愈加丰富，尤其是近两年来，市面上新增不少高性价比代步车，尽量在有限成本内为消费者带来高品质出行。这对于广大消费者来说确实是一件好事，但随之而来也出现了不少问题，从选车到用车，其中更是有不少门道。
先来说选车这件事，尤其是对于新手小白来说，面对市面上各种车型，消费者真的不知道该从什么地方入手。首先大家一定要记住盲目追求高配置或低价往往会踩坑。以日常通勤族为例，如果每天往返50公里且拥堵路段占比超60%，混动车型（如丰田卡罗拉双擎）比纯燃油车更划算，根据实际测试，拥堵路况下混动车型油耗仅4-5L/100km，比同级别燃油车省30%以上，也就是说每月能节省200-300元油费。而对于周末自驾爱好者，SUV的通过性和装载能力更关键，建议选择轴距2700mm以上的车型，后排腿部空间更充裕，长途乘坐不易疲劳，后备箱能轻松容纳帐篷、行李箱等装备。
如果用车场景以城市短途代步为主，纯电动车（比如五菱宏光MINI EV）便是性价比之选。以每天行驶20公里计算，电费成本仅1-2元，同时免购置税、不限行，停车时小巧的车身也更容易找到车位。不过难免存在续航里程焦虑，建议大家根据日常出行半径选择续航里程，如果偶尔跨城出行，可以优先考虑支持快充的车型，30分钟就能补充80%的电量。
选到一款适合自己的代步车之后，接下来需要面对的就是用车养车，对于燃油车车主来说，可能比较在意油耗问题，通勤高峰的拥堵路段是油耗“重灾区”，很多车主习惯原地怠速等待，其实怠速3分钟消耗的油量相当于行驶1公里。因此正确做法是等待时间超过30秒就熄火，绿灯亮起时缓慢起步，避免急加速、急刹车，如此一来就能起到降低油耗的作用。如果是新能源车主几乎不需要担心这个问题。
接下来再来看保养问题，很多车主认为养车越贵越好，其实掌握一定方法同样能大幅节省成本。首先是保养时机，不必严格按照4S店建议的时间保养，可根据实际行驶里程和车况调整，普通燃油车每行驶5000-7000公里或半年保养一次，混动车型可适当延长至8000-10000公里。保养时优先选择正规维修店，同等项目比4S店便宜 30%-50%，不过需注意保留维修记录，日后如果出现什么问题也有依据为自身维权。
而在日常保养中，轮胎保养是重点，车主可以每月检查一次胎压，胎压不足会增加油耗和轮胎磨损，胎压过高则会降低抓地力。同时也应该多关注刹车片的状态，刹车片厚度低于3mm时需及时更换，避免因刹车失灵引发事故。如果在行驶过程中，车辆突然出现故障或熄火，首先要打开双闪警示灯，将车辆移至应急车道并设置三角警示牌（普通道路50-150米，高速路150米以外），然后检查油箱是否有油、电瓶是否亏电。如果为电瓶亏电，可使用应急启动电源或联系道路救援，搭电时需注意正负极连接正确，避免短路。
总之，在整个用车过程中，大家还是要尽量关注一些细节层面，驾驶过程尽量多维护多爱惜，短时间内可能看不出有什么变化，但时间一长就不一定了。同时保持良好的驾驶习惯，定期保养，一般是不会出现什么问题的。另外在买车这件事上也要多对比多了解，毕竟当前国内汽车市场“鱼龙混杂”，买车时一定要擦亮眼睛，别人的意见只能参考，坚守本心才是最重要的。
全部评论 （0）