比亚迪宋Ultra纯电版要火的节奏,全国各大媒体人都去了深圳参加新车发布会,这款B级闪充SUV填补市场空白蓄势待发
全国各大媒体人都跑到深圳,参加比亚迪的新车发布会,比亚迪宋Ultra纯电版看起来势头很猛,王传福亲自把关,花了3年时间搞研发,砸了20多亿块钱,靠着比亚迪那超过12万人的全球研发队伍做出来的,这是王朝系列的第一款中型纯电动快速充电SUV,瞄准15到18万块的家用市场,补上了宋家族在中型纯电SUV上的空缺,宋Plus DM-i以前一个月能卖3.8万多辆,宋Ultra纯电版用上了800V快速充电系统,5分钟就能充够开150公里以上,还有710公里的长续航,定价也更接地气,预售时候就显出爆款的样子,圈里人猜它一个月能卖2到3万辆,长远看说不定能追上甚至超过宋Plus DM-i的销量,今晚7点,在深圳比亚迪全球总部办上市发布会,王朝网销售事业部总经理路天主讲,王传福也会到场,一起推这款适合家用的纯电动快速充电SUV。
有些订了宋Ultra的车主看了今晚发布会后,打算退订单了,因为觉得太贵,没啥性价比,基本的方向盘加热功能,只有最高配才有,这配置有点寒酸,少了宋L那种前双叉臂悬挂,估计是为了省成本,价格比预期高1.5万到2万,很多人可能不买账,没有用上固态电池那种先进玩意儿,续航也就没到1000公里以上,恐怕爆火的机会不大,还不知道有没有装可变磁通量电机那种技术,月销过万应该没问题,两万左右也可能做到,有人花17.58万买了宋不拉屎两驱顶配,现在后悔得想哭,除非定价更亲民点,不然难说,车子除了长得一般,其他地方还行。
发布会前,大家对这款车的期待挺高,比亚迪王朝系列一直卖得好,宋Ultra纯电版作为中型SUV,空间大,适合一家人用,开着舒服,充电快是最大卖点,以前纯电车补能慢是痛点,现在5分钟多就能跑150公里,够日常通勤了,续航710公里,也不用总担心没电,电池技术比亚迪自己搞的,安全可靠,不会像有些品牌那样容易起火,内饰用料实诚,屏幕大,操作简单,新手上手快,安全配置齐全,有自动刹车,车道保持这些,家用放心,动力上,电机输出稳,加速不肉,城市里超车轻松,底盘调校不错,过弯稳,噪音控制好,开高速不累。
但负面声音也不少,那些退订单的车主吐槽配置低,入门版缺太多东西,像方向盘加热这种冬天必备的,只有顶配有,感觉不值,悬挂改成普通的前麦弗逊,少了双叉臂的支撑,操控可能没那么精准,成本控制得紧,卖得贵了点,15万起步听起来亲民,实际加选装就上去了,相比对手,溢价明显,固态电池现在热门,能让续航翻倍,密度高,但比亚迪这次没用,估计技术还没成熟,续航710公里够用,但没破千,就少了点吸引力,可变磁通量电机能根据路况调功率,省电又高效,不知道安了没,发布会没细说,月销预测两三万乐观了,过万稳,顶多两万,宋Plus DM-i有混动加持,卖得火,这次纯电版定价高,竞争激烈,腾势,理想那些也盯着中型SUV市场。
总的看,这车补了比亚迪纯电中型SUV的缺口,发布会规格高,王传福到场,媒体云集,势头是有的,但性价比是关键,配置再丰富点,价格稳住,家用市场大把机会,充电快,长续航,这些硬实力摆着,丑点无所谓,开着爽就行,车主反馈多听听,优化下,销量自然上去了,比亚迪研发实力强,12万人团队不是吹的,20亿投入值,未来迭代快,宋Ultra纯电版起步就好,火不火看市场反应,今晚发布会后,订单数据会说话。
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