昨晚雷军的直播一开场，就直接扎到一些让人特别在意的话题：小米的二手车到底还安全吗？最近流传的“崩盘论”搞得不少人心里七上八下，尤其是一些脑袋短路的车商，故意用夸大、甚至失真的说法，试图把市场搅得一团糟。雷军说了，别相信那些个别车商为了蹭热点，把一些片面的数据放大，好像整个市场都出了问题。实际上，来自官方数据和实际交易反馈都在说，小米的SU7不但保值率没跌，反而从行业来排在第一的位置，整个市场都挺稳的。
他还晒出那份由中国汽车流通协会和精真估联合出的宠儿，《2025年度中国汽车保值报告》，“这报告一出，真是震了我一跳”，他说，里面提到小米SU7的保值率高达86.05%，在纯电动车里竟然排名第一。这数据一摆，好像面前的屏幕都亮了起来，令人眼前一亮。讲这些的时候，他还半开玩笑地笑着：“看到那些炒作的声音就想提醒大家，如果遇到这种不靠谱的消息，别忘了帮忙举报啊。”
你知道吗，影响二手车价格的因素多得很：车型的供需关系、新车的交付速度、市场情绪、平台定价策略……这些细节组合起来，才决定了车的真实价格走向。一些车商可能会抓住某个时间点或者某个极端报价，就胡乱放大解读，结果给消费者带来很大误导。这种贴标签式的“劝退”，其实就是在硬凿市场的真实情况，告诉你一堆看似“崩盘”的事，实际上一点儿都不靠谱。
更让人关注的是，咱们的这款SUV自上市以来，交车节奏一直挺稳，关注度也不断走高。特别是在智能配置、软件体验这方面，咱们可不是随便说说的。有个试驾的小伙伴跟我说，车里的屏幕反应像闪电一样快，坐进去就感觉像体验未来科技一样，秒爽！这方面的优势自然反映在二手市场，就比如说，残值率高、流通快，买车人更敢交易。
更有趣的，截至目前，市场上那些个别低价挂牌的现象，别看短时间很火，但真实成交价格比挂牌价稳定得多。这让我想起我朋友前段时间卖掉在朋友圈晒的那辆豪车，他说出手价格还比预期的高，这才叫真香！对于那些炒作“崩盘论”的车商和媒介，觉得还是要看长远，不要被一时的波动带偏。
谈到这儿，雷军直言，咱们用硬核的数据说话，用实际的产品体验和用户口碑，来回应那些“乱炸”的声音。他提醒大家，关注二手车型时，别只看一两个举报、消息或是片面报道，要把眼光放长远、看趋势，别让那些流量陷阱带跑了思路。
我自己查了一圈，发现那些成交记录里，价格没有急剧跌落，反而挺坚挺，说明用户的信心没变。其实，很多车主都喜欢“换新车”，比如我邻居那位开了两年电车的车主，他告诉我，自己卖出成绩出乎意料，价格还能算是“溢价”，心里特别踏实。根本没像传言说的那么怕崩。
咱们说白了，市场的信任只要是真实的，怎么折腾都不怕。比如我身边不少开电车的朋友，都说“买了就不后悔”，觉得技术越来越成熟。这份自信，从心里说，是日积月累的结果，而不是哪个短暂的行情就能左右的。
再说那些炒作“崩盘”的声音，其实极容易被短视洗脑，大家大可不要被带跑偏了。很多时候，真正决定车子价值的，还是它的产品力、用户体验，以及品牌的口碑。我觉得，咱们在买车，特别是纯电动车的时候，真正关心的，是未来的保值率和实际的使用感受。买了新车，越用越觉得物超所值，那种心情，是任何流量谣言都给不了的。
说到这里，我还想问问大家，平时买车时会考虑保值这个因素吗？如果遇到“说的太夸张”的消息，咱会不会也像我一样，习惯用数据和实际感受来判断？其实，咱们在买车的过程中，最怕被一些“噱头”引导，反而忽略了看车的真品质。你平时什么技巧来判断一款车的真实价值？欢迎分享啊！
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