雷克萨斯RX又更新了，售价38万起，配置升级，价格不变。讲真，这操作放五年前，车主能感动到给4S店销售磕一个，还得是带响的。但现在，2024年，你跟我讲这个？我只能说，雷克萨斯老师的精神状态，非常值得关心。这已经不是什么商业竞争了，这是一场大型的行为艺术，主题叫《最后的挣扎》。别人都在掀桌子，你搁这儿小心翼翼地换了一副碗筷，还问大家你看我这新筷子精致不？坏了菜了，时代变了，大人。
这次升级的核心是什么？是全系标配14寸那个巨大的电子壁炉和LSS+3.0智能安全系统。诶，你听听，多有诚意。加大，加大，加大。屏幕给你加大了，系统给你升级了。但这就像什么呢？就像一个修仙门派，别人家弟子都开始御剑飞行、元婴出窍了，你这儿掌门宣布：“好消息！本门实现重大技术突破！以后弟子们下山，标配宝马，还是带定速巡航的！”同行看了也得傻，哭晕过去，主要是笑的。写到这里我突然觉得，我这个修仙门派的比喻可能有点蠢，但你懂我意思就行。
你这14寸的电子壁炉，在国产新势力动辄把IMAX影院搬进车里的操作面前，就像个压缩毛巾，看着挺大，泡开了一看，就那么回事。说起来我上次出差住的酒店那个压缩毛巾还挺好用的，吸水性强，还不占地方。而这个所谓的LSS+3.0，名字很唬人，又是L又是S又是加号的，但你真信这玩意儿能在中国复杂的路况下成仙？自动驾驶的终极奥义，永远藏在那些不讲武德的老头乐和外卖小哥的鬼魅走位里。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，你的LSS再加三个加号也救不了你，责任直接就定给对方了，这套系统顶多算个“金钟罩铁布衫”，人家新势力都开始修仙渡劫了，你还在苦练外家功夫。
然后，最炸裂的来了，推出了一个Black Edition限量版。听这名字，就透着一股子不务正业的气息。哑光黑车漆，21寸大黑轮圈，限量500台。这是干嘛呢？这是车企版的“皮肤抽卡”活动啊。就好像你玩游戏，英雄还是那个英雄，技能也没变，但官方给你出了个“地狱魔王”限定皮肤，你是不是就觉得战斗力瞬间爆表了？一把子整活了属于是。买这车的人，追求的根本就不是什么驾驶乐趣，而是在KTV里把车钥匙往桌上一拍，朋友问“哟，换RX了？”，他能云淡风清地来一句：“嗯，Black Edition，全国没几台。”那个瞬间的满足感，才是核心价值。至于外观，还是那个熟悉的纺-锤-脸，感觉设计师上班就是Ctrl+C然后Ctrl+V，主打一个陪伴是最长情的告白。这个前脸，再用十年可以直接申遗了。
动力方面，还是那些我们熟悉的配方，熟悉的味道。2.0T燃油，2.5L混动，2.4T混动。主打一个字，稳。稳到什么程度呢？稳到你开着它，内心甚至不会产生一丝一毫超速的冲动。这是一种禅意，是中年人的修行。但问题是，现在这个市场，它不讲禅意，它讲究飞升。这帮人到底懂不懂现在的消费者要什么！是是是，我们都知道雷克萨斯质量好，开不坏，能当传家宝。但现在的消费者，尤其是年轻人，他们要的是什么？他们要的是“机你太美”，是零百加速3秒，是800V快充，是车机能打游戏。你跟他们讲E-CVT有多平顺，他们只会问你“那玩意儿有OTA吗？”。
这就叫降维打击。当下的汽车市场，根本不是什么存量竞争，而是你死我活的“黑暗森林”。不存在体面和共赢，只有“我不过了，你们也别想活”的极限施压。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那现在的乐道就是连桌子上的蜡烛都没放过。最好的手段是直接把餐厅爆了。雷克萨斯这种“我要体面”的玩法，最后的结果可能就是很不体面。要么成仙，要么成盒。
所以，最后的问题是，这台加量不加价的新款RX，到底卖给谁？答案很简单，卖给那些依然相信“雷克萨斯”这四个字的人。因为我作为一个中年人，我得承认，虽然我前面吐槽那个Black Edition是割韭菜，但午夜梦回的时候，我真的觉得那个黑武士造型有点帅。这种口是心非，就是中年人的悲哀。
我真的拥有过雷克萨斯，我知道那是什么感觉。它安静，舒适，省心，开起来像一艘船，能过滤掉所有让你心烦的路面颠簸和人生烦恼。它是一种移动的“避难所”。奔驰最值钱的是品牌本身，同理，雷克萨斯最值钱的也是那个L标。买它的人，买的不是一台车，买的是一种“不用再选了”的确定性，是一种信仰的充值。你跟他们聊参数，聊智能化，聊性价比，他们只会觉得你很吵。
因为会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身；会买苹果的人，就是喜欢苹果本身；会买雷克萨斯的人，同样如此。这种爱真的很特别，当你真正爱上一个品牌的时候，你就懂了。它所有的缺点，在你眼里，都会变成“有个性”。所以，尽管逻辑上这车毫无爆点，配置落后，动力保守。但我敢打赌，这车肯定还会有人买，甚至卖得还行。因为现实世界，就是这么不讲逻辑。
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