你知道最近踏板圈最热的车型是谁吗？就是升仕552G。车友群里热度不退，路试谍照源源不断。9月19-22日的重庆摩博会，552G极有可能在展台亮相。上市节奏有提前的迹象，研发和调校进度看起来在加速。
动力这块，信息已经清晰。它搭载531cc的双缸水冷发动机，最大马力51.6匹，峰值扭矩56N·m。高速巡航和山路超车都不怕，数据看起来还有和进口TMAX相抗衡的底气。传动方面摒弃了踏板常见的CVT皮带，改用链条传动，动力传递更直接，骑感也更接近传统骑乘的体验。
定位是硬核的ADV跨界踏板，底盘取向明确。17寸辐条轮毂，长行程悬架，原厂就有站立脚踏。它不再局限于城市路面，碎石路和轻度非铺装路况也能应对。日常通勤够用，假日摩旅也能上阵，真正做到一车多场景。
配置方面诚意十足。多档可调TCS、定速巡航、全彩TFT仪表、前后行车记录仪，手把加热、坐垫加热都原厂标配。20升大油箱，综合续航接近400公里，长途出行基本不用担心油路。
以往这套双缸大踏板的硬件，十几万的进口车型才买得到。升仕把这套硬核带进国产市场，对国内中大排量踏板市场会有不小的冲击。现在大家最关心的，是最终的官方定价，很多人都在等一个有诚意的报价。
网传上市节奏有利好，但一切信息都以官方发布为准。摩博会上若真的看到实车，你会不会对这台国产双缸ADV踏板动心？
