腾势Z9S开启预售，定位低于Z9GT，提供单电机后驱与三电机四驱
7月28日，腾势官方披露全新中大型纯电轿车腾势Z9S将于8月3日开启预售，定位在现款Z9GT之下。新车全长5090毫米、轴距3025毫米，提供单电机后驱与三电机四驱两种驱动形式。单电机后驱版本的最大功率约370千瓦，最高时速约250公里/小时；三电机版本前电机270千瓦，后两电机各310千瓦，总功率达890千瓦，峰值马力约1240匹，最高时速提升至270公里/小时。动力系统搭配双叉臂式后五连杆独立悬架，辅以云辇-A智能车身控制系统，提升路面适应性与整车稳定性。
外观方面，Z9S延续腾势家族式设计语言，前灯采用细长的双星冕造型，前脸下格栅采用贯穿式熏黑设计，搭配双段式前唇，营造出更简洁的线条感。车顶搭载激光雷达，标配天神之眼5.0辅助技术，并推出晨曦紫等配色，带来更具辨识度的视觉效果。车身侧面呈现溜背风格，选用半隐藏式门把手、无边框外后视镜与无边框车门，轮毂为五辐造型，前后卡钳涂装为黄色，视觉冲击力十足。前后轮胎尺寸分别为前245/45 R20、后275/40 R20。整车尺寸方面，长5090毫米、宽1980毫米、高1490毫米，轴距3025毫米；相比现款Z9，长度与轴距略有紧缩，呈现更紧凑的车身比例。
尾部设计则以造型狭长的尾灯组为主，内部层次与前大灯呼应，配备电动升降尾翼，增强空气动力学与运动气质。内饰方面，Z9S延续家族式简约运动风格，配备超大尺寸悬浮中控屏与全液晶仪表，使用新一代三辐式方向盘与电子换挡，中控台下方保留物理按键，支持自动泊车、云辇等控制，并将搭载新一代AI智能座舱，为驾乘带来更直观的操作体验。
续航方面，搭载102.3千瓦时的第二代刀片电池组，单电机后驱型号的CLTC续航约为920公里，三电机四驱版本为780公里；支持快充，10%至97%电量的充电时间约为9分钟，日常使用中的充电效率获得明显提升。价格方面，参考搭载第二代刀片电池与快充技术的Z9GT，起售价为26.98万元；而体量略小的全新Z9在市场定位上预计起售价约为25万元起，上市后将与小米SU7、特斯拉Model 3、尚界Z7/Z7T、启境GT7等车型展开竞争。
