网友1
我本不想换车，现在这台车也开了12年了。今年开始，用车里程大增，平均每月在2500公里，一年要超3万公里了，对电车动心了安全性是一点都不提啊！车代步是不错，安全性能才是王道，太便宜的用料差，气囊少，配置低，10万的刚刚够用，买车就得买10万左右的，安全性各种性能刚刚好，太贵的性价比低，便宜了性能差！
网友2
我仅买10w块的小车，我买的还是二手10w块小车，全款2.3w，代步神器。有些人没有经济实力还装逼的才是可怜，他没算过养车的费用
网友3
确实，我也认可，但没人能听进去啊。我也换过三台车了，从国产合资到进口，从几万到十几万再到几十万，有一次我和我媳妇一算能花进去差不多一套房子的钱了。这就是国人感觉累的根本原因。欲望，攀比太强，总觉得垫垫脚就扛过去了，我们夫妻好像也没被压垮。但累不累只有自己知道，也不和别人说，说了也没人听，因为都是自己选择的路，只有走下去
网友4
关键还是看有没有实力，如果你的经济实力只能买得起一辆10万的车，十有八九会觉得丢人。如果你的实力能开50万的车或者以前开过50万的车而只买辆10万的车，并不会觉得丢人。
网友5
以前试过开面包车，载家人去餐馆吃饭，门卫师傅打手势让我走一个地方，还说今天这么早来，以为我是送货的。。 还有到一些小区探亲戚，保安要你登记才行，后来换了其它小车，直接在闸口等一会他自动打开闸，问都不问
网友6
家用车就是个代步工具，开什么车根据自己的条件量力而行，别太追求虚荣。开个十万八万的车，只要自己坦然，一切都不是事，几十上百万的车能开到的地方，你十万八万的车也能开到他同样的地方，而且你的支出成本可能还会比他少一大截。当今社会面子不重要，生活自如开心才重要。我十年传祺GA5，开了14万公里，小修过；目前对此车的定位为把该车进入养老状态，偶尔市区溜达，或周边走走，不准备开长途了。目前放在老婆单位，她午休用。但也没准备换车，要是再开长途，就开十年的江淮七座商务，又大又宽敞，油耗高就高好了。两个车当年都是二十多万的。现在也都不值钱，前者一万，后者一万五；其实如果要说面子，50万以内的车都没什么好装的。所以还是看自己喜欢，和经济实力吧。经济能力承受范围内，喜欢第一。别谈什么保值，最值钱的方式是不买车，打车十年要不到20万。20万的车，10年保费5万以上，开10万公里，油耗平均5万，高速费算10年2万，保养杂费10年5万，停车费10年不多算，3万合计20+5+5+2+5+3=4040/10/12=0.3333333万我怎么打车也不会一个月3300。
网友7
不要攀比，真的，普通人赚钱不容易，买个十万出头的车开到报废，剩下那点钱好吃好喝好穿多好啊，旅旅游啥的，我也买过奔驰宝马，年轻虚荣，但是现在真的觉得没意义，实实在在最好
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