什么是让右原则？很多老司机都不一定懂，新手司机要赶紧学会

那天早晨七点半，小雨淅淅沥沥打在挡风玻璃上，我开着刚提的新车去上班。行经一处没有红绿灯的路口时，左侧突然冲出一辆黑色轿车，两辆车几乎同时踩下刹车。对方司机摇下车窗冲我喊："懂不懂让右原则啊？"我握着方向盘的手心全是汗——驾校教练确实没教过这个名词。后来才知道，这个看似简单的规则，让不少司机栽过跟头。

看不见的"挡箭牌"藏着危险

坐在驾驶座上转动脖子，左边那根斜斜的A柱就像块挡箭牌。有次我在十字路口左转，差点撞上突然出现的电动车，事后才发现它被A柱挡得严严实实。交通工程师告诉我，左侧A柱离司机眼睛只有50厘米，遮挡角度能达到15度，而右侧A柱距离超过1.2米，盲区缩小到5度左右。这微小的差距，在路口交汇时就成了关键——左侧司机能比右侧早0.5秒发现对方车辆。

三杯奶茶引发的剐蹭

上个月朋友小王遇到件糟心事，他开车去接女友，在商场地下车库的合并车道被蹭了。当时两排车流正在交替通行，右侧的保时捷突然加速插队。小王气得直按喇叭，结果两车后视镜来了个亲密接触。交警到场后指着车道线说："这种合并路段要像跳双人舞，一右一左交替走。"最后小王赔了对方3000块维修费，相当于请全办公室喝了三周奶茶。

深夜路口的"隐形红绿灯"

跑长途的货车司机老周有本特别的行车日记。去年冬天凌晨两点，他在郊区无灯路口差点撞上一辆突然窜出的五菱宏光。两辆车大灯对着照了五秒钟，最后还是老周主动倒车让行。"别以为晚上没人管就能抢道，"他在日记里写道，"让右原则就是深夜路口的隐形红绿灯。"后来他亲眼见过两辆互不相让的车撞在一起，安全气囊都弹出来了。

环岛里的"旋转木马"法则

青岛的八大关景区有个著名环岛，每到旅游旺季就成了新手司机的"考场"。导游小杨记得有次三辆车同时在入口处僵持，最右侧的出租车司机摇下车窗喊："我这边是盲区最大的位置！"原来环岛虽然讲究"先入为主"，但当多辆未进入环岛的车相遇时，依然要遵守让右原则。现在她带团经过这里总会提醒："想象自己在玩旋转木马，礼让才能转得顺畅。"

救护车鸣笛时的特殊时刻

去年郑州暴雨时，有段视频在网上刷屏：积水的街道上，二十多辆私家车自发向右侧偏移，给逆行的救护车让出生命通道。这场景生动诠释了让右原则的例外情况——当遇到执行任务的特种车辆，所有规则都要为生命让路。事后有位司机说："听见救护车声音从后视镜传来，下意识就往右打方向，这大概就是肌肉记忆。"

握着方向盘这些年，渐渐明白让右原则不只是冷冰冰的交通法规。它像是马路上的握手礼，用看得见的退让化解看不见的风险。每次在路口轻点刹车让行右侧车辆，总能收获对方感激的闪光灯致意。这种默契如同城市跳动的脉搏，让钢铁洪流中多了一份温情脉脉的秩序。