这不，最近我开着车回老家过年，路上大概八十多公里，大部分时间都是跑高速，正好想跟大家说说我这车开下来，油耗怎么样。
我的爱车是2023款的马自达CX-50行也，它用的是一个2.5升的自然吸气发动机，配的是6AT变速箱，我这辆是悦行版。这车买回来两年多，现在里程已经跑了八万六千多公里了，平时综合油耗大概在7.1升每百公里。
车上配置挺全面的，比如它有L2级别的辅助驾驶功能，简单来说，就是车子能自己跟着前车走，保持好距离，还能自动刹车，挺方便的。全车有七个安全气囊，紧急情况能自己刹车的安全功能也有，开起来心里比较踏实。
我这次是从北京出发，去廊坊县城，全程一共88公里。出发那天是上周日的早上，外面温度挺低的，大概零下3度左右。前一天晚上，我已经把油箱加满了92号汽油，当时仪表盘显示还能跑490公里，一共花了240块钱。
早上启动车子后，我让它原地热了大概半分钟。然后我就挂入手动模式，慢悠悠地开了大概五分钟，等到水温表上的蓝色指示灯灭了，这表示发动机温度差不多够了，可以正常工作了，这时候我就准备上高速。当时车子显示的瞬时油耗是6.8升每百公里。
一上了高速，路况真是出奇的好，基本没啥车，一路畅通无阻。我就稳稳地开在中间车道，车速保持在一百公里每小时左右。路上没啥车的感觉，确实让人觉得挺放松的，那种过节放假的氛围一下就有了，开起来特别舒服。
看着路况这么好，我就顺手把车上的辅助驾驶功能打开了。这功能用起来很简单，就是在方向盘上先设好一个你想要的速度，再调整好跟前面车的安全距离，然后按一下开关，车子就能自己跟着前车跑了。
我只需要把手轻轻放在方向盘上，脚就可以完全放松，不用一直踩着油门或者刹车踏板。这样跑长途高速，真的能省不少力气，开起来轻松多了，我感觉现在都离不开这功能了，操作确实特别方便，也特别实用。
等到我开到目的地，仪表盘上显示我的车子还能跑440公里，而电脑上显示的平均油耗已经降到了6.5升每百公里。说实话，这油耗表现真的挺让我惊喜的。这可是冬天啊，气温那么低，而且车上坐了我们三个人，后备箱里还塞了一百多斤的东西，就这情况，还能跑出这个油耗，我觉得已经很不错了。
我这一路上也没刻意去省油，完全就是按着平时惯正常开。我觉得这多亏了我车上那个2.5升发动机的智能变缸技术，它能自己根据路况和驾驶情况，调整发动机的工作方式，有时候只用一半的汽缸工作，有时候又全用上，这样油耗自然就下来了。
高速上路况一直很通畅，没有堵车，也是省油的一个重要原因。再加上我开车惯还算可以，油门踩得比较稳，哈哈。这次回家路上，我的车表现得很给力，我很满意。
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