升仕26款368系列这次一口气带来了两台车——368E 和 368K。 很多朋友第一反应就是：这两台车尺寸是不是不一样？
我可以很明确告诉大家： 尺寸、平台、机械结构全部一样。
真正的区别，只在设计取向和使用细节。
外观设计：机甲风 vs 豪华饱满风
先看368E。
它的前脸用了大量镂空结构和锐利线条，整体风格更偏机甲感和运动感。 双对共六颗透镜大灯，亮度和铺路效果都非常强。 侧面还做了类似“鲨鱼鳍”的导风槽造型，虽然更多是装饰作用，但视觉冲击力拉满。
更战斗、更前卫、更像科幻机甲。
再看368K。
它几乎没有任何镂空设计，线条圆润饱满，视觉非常完整。 很多人第一眼会觉得像一颗虎鲸的脑袋，整体显得更大气、更稳重。
同样是六颗透镜大灯，照明效果完全不输368E。
更豪华、更敦实、更偏大巡航踏板风格。
风挡与第一视角体验
两台车都标配： 两档电动升降风挡 、 操作逻辑完全一致
区别在细节上：
368E：中间有镂空，宽度稍窄
368K：整块风挡，一体式设计，两侧略加宽
在风阻保护上，368K理论上会更好一些。
而骑行第一视角，除了368K多了一个小遮阳板外，几乎一模一样。
智能配置：完全拉满
这部分两台车基本属于“复制粘贴”：
手机互联 + 导航投屏；胎压监测；
前后行车记录仪实时查看与回放；
远程解锁控制；OTA升级；
操作也非常直观：一键风挡升降 一键加热手把与座椅 定速巡航 油箱与座桶电控开启；
在智能化层面，368系列依旧是同级天花板级别。
储物空间：这里开始出现取舍
368E的优势非常明显：
超大座桶、两个超大手套箱、2升饮料瓶可以轻松放进去并自然关闭；
而368K在新款上做了调整：
手套箱尺寸缩小、两侧都无法放下大瓶饮料、虽然座桶空间依旧同样能放两顶全盔，但在随手实用性上，368E明显更强。
其他细节差异
368K中部轮毂装饰采用磨砂材质
368E使用钢琴黑同色设计
坐垫材质一致，都有防滑颗粒
后座缝线位置略有不同（K更居中）
机械层面则完全一致：
发动机、车架、轮胎、减震、刹车系统全部相同。
动力模式与骑行感受
两台车都提供： 运动模式： 油门响应灵敏，动力随叫随到，市区穿梭和摩旅都非常爽快
旅行模式： 动力衔接更平顺，堵车骑行非常友好
不管哪种模式：风阻保护优秀、舒适性很高、长途骑行不容易疲劳
价格：完全一样
368E = 368K = 30,800元
没有高低配差价，纯看你审美取向。
最终怎么选？
喜欢机甲风、实用至上、储物需求大 → 选368E
喜欢豪华感、外观完整度高、风阻保护更强 → 选368K
本质上：它们不是性能之争，而是风格之争。
平台一样、动力一样、配置一样，选谁只取决于你更爱哪张“脸”。
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