停产12年奇瑞QQ突然诈尸，20分钟盲订破万，董事长尹同跃誓将它打造“中国MINI”，但消费者质疑情怀能否抵过现实考验

话说奇瑞QQ这车啊，停产了足足十二年，最近突然又冒出来了，据说才放出来盲订二十分钟，订单就破万了，这势头确实挺猛的。

奇瑞的董事长尹同跃更是信心满满，放话说要把这台车打造成什么中国MINI，这话一出，大家伙儿的反应可就复杂了，有人觉得是惊喜，也有不少人直接就炸锅了，觉得这不就是拿老百姓的旧情怀来开涮嘛。

当年很多开过QQ的人，心里都有那么一股子念旧的情绪，说起老QQ，那可真是夸不完，不少人都记得它长得可爱，开起来省油，也挺耐用的，一辆车用个十年八年不成问题，电瓶都用了十来年还在跑的例子都有，价格又便宜，在很多人眼里，它就是一台实实在在的国民车，皮实好用，买得起也养得起，所以很多人都期待着它能再当一回神车。

不过呢，也有好多人直接就泼了冷水，觉得现在都什么年代了，还老拿情怀说事儿，是不是有点过时了呢。大家都知道，现在市面上三四万的新能源小车到处都是，选择一大堆，要是你这新QQ，虽然是纯电动的，但起步价还是卖到五万多，那大家肯定会算一笔账，觉得这情怀是不是有点贵了点，毕竟现在买个代步车，大家更看重的是性价比和实用性，是不是真的能省钱，用起来是不是方便，而不是光图一个名字或者一份回忆。

更让一些人觉得不舒服的是，虽然名字还是QQ，但很多人看了车以后都觉得，这车除了名字跟以前那个QQ一样，其他地方感觉完全变了，有人甚至直白地说，这车简直就是摆明了要来吃人的，根本不像以前那个实惠亲民的国民车了。

大家心里想的其实很简单，既然要复活，就不能光是换个壳子，套个旧名字就完事儿了，最重要的还是得把当年那些优点传承下来，比如真的颜值高，真的省钱，真的耐用，价格也得让大家觉得亲民，这才是大家最看重的。

现在消费者要的，可不是什么虚头巴脑的中国MINI概念，大家就是想买一台真能每天用，真能帮家里省钱的小车，最好还能省心，售后服务什么的也能跟得上，毕竟售后保障也是车子实用性很重要的一部分。

如果只是打着情怀的旗号，却没有实打实的产品力，那大家很快就会失去兴趣的。所以现在很多人都在看，这次QQ的回归，到底是真的王者归来，能重新赢得大家的心，还是只是想借着大家对老QQ的感情，来收割一波呢。

这情怀到底能不能经受住现实的考验，大伙儿都在等着看结果呢。