还记得去年这个时候，卡罗拉1.2T车型还在4S店卖得火热。转眼到了2025广州车展，一汽丰田直接宣布，2026款卡罗拉全面取消1.2T动力。这个决定让不少老车主直呼意外，毕竟1.2T版本曾经占据卡罗拉销量的半壁江山。
取而代之的是一台全新的2.0L自然吸气发动机。这台机器在中国市场其实不算陌生，丰田多款车型都在用。匹配的依然是那台模拟10挡的CVT变速箱，平顺性和可靠性经过多年验证。但排量从1.2升跳到2.0升，动力表现预计会有明显提升。
更让人惊喜的是油耗数据。2026款卡罗拉保留了1.8L双擎混动版，实测油耗维持在3.5升到4.5升之间。这个数字放在当下油价高企的环境里，确实让人心动。现款双擎混动版优惠后9万出头的价格，也让不少持币待购的消费者开始盘算起来。
新车的外观变化一眼就能看出来。前脸最明显的就是那个贯穿式大灯，取代了老款的独立大灯设计。下进气格栅变成横拉式风格，整车看起来更宽更扁。侧面线条往下压，配上全新的17英寸轮毂，运动感比老款强了不少。
车尾同样用上贯穿式尾灯，现在这么设计的车确实越来越多。有人觉得新鲜，也有人怀念老款的独立尾灯造型。不过审美这东西，本来就是见仁见智。坐进车内，第一感觉是质感提升明显。中控台不再是对称设计，用了大面积软质材料包裹。
12.9英寸的悬浮式中控屏很抢眼，物理按键确实变少了，但年轻人就吃这套简约风格。方向盘包了皮质，支持四向调节，8.8英寸全液晶仪表和50瓦无线充电这些配置都跟上了主流。关于价格，2.0L车型的定价还没公布。参考丰田旗下其他2.0L车型，比如亚洲狮和凌尚，肯定要比1.8L混动版贵一些。
但现在消费者对油耗特别敏感，1.8L混动版反而可能成为走量车型。新车预计12月正式上市。赶在年底前推出，明显是要抢占春节前的购车旺季。现在到4S店已经能看到展车，但试驾车要等到上市后才会到店。
这次改款最让人意外的是动力选择的变化。直接砍掉1.2T，推出2.0L，这个跨度在车企里还真不常见。看来丰田是铁了心要提升卡罗拉的动力表现，毕竟同级别的思域、轩逸都在动力上做文章。配置升级也挺实在。特别是那个12.9英寸大屏和全新的驾驶辅助系统，放在合资A级车里算是很有竞争力了。
就是不知道车机系统流畅度怎么样，这点要等实车体验才能判断。外观设计走的是年轻化路线，贯穿式灯组、更运动的侧面线条，明显是想吸引年轻消费者。但卡罗拉一直以来的卖点是家用、可靠，这次风格转变能不能被老用户接受，还得市场说了算。
内饰用料升级值得点赞，软质材料多了，皮质包裹面积大了，坐进去确实比老款有档次。就是不知道这些升级会不会反映在售价上，如果加量不加价，那性价比就真的突出了。现在新能源车当道，卡罗拉坚持把混动版作为主打需要勇气。但3.5升的油耗数据摆在那里，用车成本确实有优势。特别是对于经常跑长途的用户，混动版比纯电车型更方便。
12月上市这个时间点选得巧妙。春节前一直是购车高峰，新款卡罗拉这个时候入市，能吃到一波节日红利。现在已经有消费者在打听预售政策了，就等价格公布。
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