作为近两年来异常火热的一个细分市场，新能源越野车如今也是越来越多，让越野圈不再是清一色的普拉多、牧马人。硬派造型的 SUV 凭借硬朗的外观设计和不俗的通过性能，赢得了众多消费者的青睐。而如今网上也曝光了最新一批越野新车的信息，这些新车的价格定位虽然不低，但性能同样也足够强悍，今天就带大家盘点一番。
方程豹钛 7
预计售价25-32万元
方程豹钛 7 采用了经典的方盒子造型，前包围造型硬派，尾部配备外挂式备胎，硬派气息十足。其长宽高分别为 4999/1995/1865mm，轴距 2920mm，达到了中大型 SUV 这一级别。
动力方面，方程豹钛 7 依旧搭载比亚迪 1.5T 发动机与电动机组成的第五代 DM 混动系统，其中发动机功率 115kW，电机最大功率 200kW。且根据不同车型版本，纯电续航里程分别对应 100/105 公里以及 130 公里，能满足日常城市通勤的纯电出行需求，长途出行也没有续航焦虑。
智能化配置上，高配预计将搭载乾崑 ADS 系统，在驾驶辅助等方面表现出色，能为用户带来更便捷、安全的驾驶体验。空间布局方面，作为中大型 SUV，其内部空间宽敞，第二排座椅提供了舒适的乘坐体验，腿部和头部空间充裕。不过该车并未配备第三排座椅，全系为 5 座布局，后备箱空间表现不错，能满足家庭日常出行和短途旅行的装载需求。
相较于 “豹” 系列，钛系列在定位上更偏向于公路属性，因此该车采用的是承载式车身。不过得益于接近角 24 度，离去角 25 度，以及出色的动力性能，该车依旧具备了一定的越野能力。
车型小结：方程豹钛 7 兼顾了硬派造型、公路舒适性和一定的越野能力，混动系统带来了不错的动力和续航表现。推荐购买高配版本，能享受到更完善的乾崑 ADS 系统，提升驾驶便利性。
坦克400 Hi4-T/Hi4-Z激光雷达版
新款坦克 400 延续了机甲风风格，并且针对前包围采用全新的设计，外观更加时尚个性。并且新车的车长、车宽、车高有所提升，轴距则保持不变，内部空间进一步优化。
动力方面，新款坦克 400 在保留原本 Hi4-T 插混版本之上新增坦克 400 Hi4-Z 车型。其中坦克 400 Hi4-Z 拥有更强的动力性能，前电机最大功率 215kW、后电机最大功率 240kW，CLTC 纯电续航可达 200km，动力输出强劲，续航表现也十分出色。
智能化配置是新款坦克 400 的一大亮点，新车搭载了禾赛 ATX 激光雷达，这意味着未来新款坦克 400 将具备高阶驾驶辅助能力，还可以实现高快甚至城市智能领航以及泊车辅助等功能，提升了驾驶的智能化水平。
车型小结：新款坦克 400 造型个性，新增的动力版本和激光雷达加持的智能化配置是亮点。推荐购买 Hi4-Z 版本，更强的动力和不错的续航能带来更好的驾驶体验。
猛士 M817
猛士 M817 作为猛士旗下的全尺寸 SUV，机甲风十足，其长宽高分别为 5100/1998/1919（1899）mm，轴距为 3005mm，大尺寸车身带来了宽敞的内部空间。内饰采用简约的设计风格，搭配大量皮质材料，增添了豪华感。
猛士 M817 的最大卖点并非是越野属性，而是它的 “含华量”。该车配备乾崑智驾 HUAWEI ADS 4、鸿蒙座舱 5、乾崑车云、乾崑车控等全 “华” 系配置，可以说是目前 “含华量” 最高的硬派 SUV，让其智驾和车机方面领先于对手。智能化配置的加持，使其在人机交互、驾驶辅助等方面表现优异，能为用户带来智能化的出行体验。
空间布局上，第二排座椅舒适性高，腿部空间宽敞，座椅功能丰富，能提供良好的乘坐感受。第三排座椅同样有着不错的空间表现，即使满载情况下，乘客也不会感到过于局促。后备箱空间在常规状态下就能满足日常使用，放倒座椅后还能进一步拓展装载空间。
当然了，作为一台硬派 SUV，该车拥有 900mm 涉水深度，接近角 37.7 度、离去角 37 度，最小离地间隙 333mm。顶配版本也配备上了空气悬架、后轮 20° 转向、猛士原地掉头、蟹行模式等功能，越野属性较为出色。
车型小结：猛士 M817 在智能化配置和越野性能上都有突出表现，豪华感也营造得不错。推荐购买顶配版本，能体验到空气悬架、后轮转向等高级配置，越野和舒适性都能得到保障。
福特烈马
福特烈马在海外享誉盛名，但在国内如今月销量仅有几百台。为了顺应本土需求，福特烈马推出了新能源版本。其外观保留了烈马系列硬派的特点，但可拆卸的车门、车顶全部变成了常规设计，门把手也采用了新能源必备的隐藏式设计，在保留硬派风格的同时增添了新能源车型的特质。
动力方面将提供纯电和增程两个版本可选。其中纯电版搭载 105.4kWh 电池，续航达到 650km 并支持高压快充技术。增程版搭载同级最大 43.7kWh 电池，纯电续航 220km，满油满电续航 1220km，能满足不同用户的出行需求，增程版更是能有效解决续航焦虑问题。
智能化方面，新车将具备新能源高阶辅助驾驶 “第一梯队” 能力，除了激光雷达以外，新车还配有超 30 个传感器、摄像头，在驾驶辅助功能上表现全面，能提升驾驶的安全性和便利性。空间布局上，第二排座椅空间宽敞，乘坐舒适。后备箱空间在新能源车型中表现尚可，能满足日常装载需求。
在延续燃油版越野性能的同时，新车的用车成本和智能化方面都有了显著提升。
车型小结：福特烈马新能源在燃油版基础上进行了电动化升级，续航和智能化都有提升。推荐购买增程版，满油满电长续航能应对更多出行场景，实用性更强。
从以上几款车型不难看出，如今 “方盒子” SUV 已经摆脱了原先粗犷硬汉的风格，转而变成了配备高阶驾驶辅助，智能化不输家用 SUV 的车型。这些新车在硬派造型的基础上，融入了更多新能源技术和智能化配置，在动力续航、空间布局和驾驶体验等方面都有了全面提升。对于普通消费者而言，他们买 “方盒子” 大多数也是用于城区驾驶，而高阶智驾的加入也能提升实用性。
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