刚买车的小白们，第一次去4S店给自己的爱车做保养，心里是不是会有点打鼓，总觉得对这方面一窍不通，生怕被那些销售顾问或者维修师傅们忽悠了，稀里糊涂地多花冤枉钱。这事儿真没你想的那么复杂，只要你提前做点功课，心里装上几个小窍门，学会保护自己的权益，到时候就没人能那么轻易地把你给糊弄住了。
想去4S店保养车子，头一件大事就是自己得提前了解一下情况。你可以回家翻开自己车子的《车主手册》，找到上面关于保养计划的部分，里面会非常清清楚楚地写着，你的车子跑了多少公里数，或者用了多长时间，就该换什么东西，比如什么时候该换机油，什么时候该换机油滤芯，还有其他的检查项目等等。
这本手册简直就是你的一个私人小宝典，它会明明白白地告诉你，下次保养大概都需要做些什么。所以，当你去4S店之前，心里一定要先有个大概的谱，比如这次只是常规的基础保养，主要就是换换机油和机油滤芯这些最基本的东西，至于他们到时候可能会推荐的其他额外项目，你都可以先在心里打个问号，不用急着一口答应下来。
这样一来，你心里就有个底了，别人想给你随便增加项目，就没那么容易了。
接着，到了店里，当接待员给你开保养清单的时候，你得学会仔细看，而且遇到那些不必要的项目，该拒绝的时候就得果断拒绝。有时候，他们会推荐一些听起来非常专业、非常高级的附加项目，比如像什么给发动机做个深度清洗啦，或者给空调系统来个彻底的杀菌消毒啦，还有什么燃油系统清洁剂等等。
这些项目听着都挺唬人的，但很多时候，特别是对你刚买没多久的新车来说，其实并不一定非做不可。这时候你完全可以直接问一句，说，如果我这次不做这个项目，会不会影响我车子的保修啊，或者对车子有没有什么实质性的坏处，会不会导致车子以后出问题？
如果对方支支吾吾，给不出一个明确、令人信服的答案，或者开始含糊其辞地跟你绕圈子，那你就可以坚持按照《车主手册》上写明的项目来做。因为对绝大多数的新车来说，那些所谓的附加项目，就像是给车子吃补品一样，看着可能有点锦上添花的效果，但真不是每次保养都必须做的必需品。
它们通常也不是厂家强制要求做的，所以咱们消费者没有义务每次都盲目地多花钱去做这些。
然后啊，当你的车子被开进维修车间开始保养的时候，如果条件允许，最好能争取去车间里看看具体的操作过程。你要特别注意安全，一般4S店都会有指定的安全观察区域，你就在旁边远远地看看就好，不用非得站在师傅身边一直盯着。
这时候，你的眼睛可得放亮一点，重点看看他们用的机油是不是从没开封过的桶装新机油，别是那种散装的或者已经开过口的旧油，再仔细瞧瞧那个旧的机油滤芯是不是真的给拆下来了，然后换上了一个全新的滤芯，而不是把旧的又装回去糊弄你。
别小看你这一眼，它既能帮你监督一下他们有没有认真负责地操作，也能让你慢慢地对车子的保养过程有个大概的了解，学到不少实际的经验，下次再来心里就更有底了，也不会那么懵懂了。
车子保养完，那些换下来的旧零件，比如旧的机油滤芯或者其他的耗材，你一定要礼貌地要求他们拿给你瞧瞧。这是咱们客户的权利，他们有义务向你展示。你看看那个换下来的机油滤芯，是不是已经黑乎乎的很脏了，或者其他换下来的件是不是有明显的磨损或者损坏痕迹，这样你心里就明白了，确实到了该更换的时候了，而不是他们随便给你换了个本来还能用的件。
亲眼确认一下这些旧件，也能让你对他们的服务更放心，更相信他们确实按规矩办事了。
最后一步，也是整个保养流程中最要紧的一点，就是他们嘴上答应你的所有事情，无论是修车项目，还是具体的维修费用，都必须白纸黑字地清清楚楚地写在单子上，千万不能只停留在口头承诺。
无论是维修单据，还是最终的结算清单，你都得拿到手里，仔仔细细地核对一遍，看上面写的是不是和他们之前口头承诺的一模一样，包括项目的名称、具体的数量、最终的价格，以及所有额外加的服务，一点都不能有差错。
特别是那些口头承诺的优惠或者赠送服务，更要确保写进单子。确认所有的内容都完全无误后，你再在单子上签字，最后才能放心地把钱付给他们。记住啊，咱作为消费者，有权利知道自己每一分钱都花在了哪里，买了什么服务，也有权利根据自己的实际情况选择哪些做哪些不做。
所以，就算你觉得自己有点不好意思，也一定要态度客气但立场坚定地表达自己的想法。毕竟，那些对车子保养有点了解、自己有主意的人，4S店的销售顾问一般都不敢随便忽悠。
你把每次保养都当成学的机会，多跑几回，慢慢你就能成为这方面的老手了，这样，你的爱车到底需要啥，怎么保养最划算，你心里也就一清二楚了，下次再去4S店也就不会那么紧张和焦虑了。
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