最近,国内的汽车市场真是热闹非凡,新车一辆接一辆地发布,让关注汽车的普通老百姓看得是眼花缭乱。
就在这股新车浪潮中,广汽集团旗下的高端新能源品牌——昊铂,也悄悄地放出了一个“大招”。
根据国家工信部最新公布的一批新车申报信息,昊铂旗下的一款全新轿车浮出了水面。
从车尾贴着的标识来看,这款新车很有可能被命名为“昊铂A8”。
这个消息一出来,立刻就引起了大家的热烈讨论,因为这款车不仅尺寸巨大,更关键的是,它采用了一种在高端品牌中不算多见、但在市场上却越来越受欢迎的动力形式——增程式动力。
这台昊铂A8到底是一台什么样的车?
我们先从大家最关心的外观和尺寸说起。
第一眼看到这台车的照片,给人的感觉就是科技感十足,而且非常大气。
它的前脸设计紧跟潮流,用的是新能源车上常见的封闭式造型,没有传统汽车那种大面积的进气格栅,显得很简洁。
车灯的设计非常有特色,是那种分体式的,上面一条细长的日间行车灯带像一道犀利的目光,横贯了整个车头,并且一直延伸到了车身侧面,让整台车看起来又宽又低趴,很有未来战车的感觉。
而真正用来照明的大灯,则被巧妙地藏在了保险杠两侧的黑色装饰区域里,不仔细看还真发现不了,这种设计让车头的一体感变得非常强。
值得注意的是,在车顶的位置,能看到一个明显的小凸起,这可不是什么装饰品,而是激光雷达。
这个小东西可是个高科技玩意儿,相当于给汽车装上了一双更精准的“眼睛”,有了它,就意味着这台昊铂A8将具备非常高级别的智能辅助驾驶能力,比如在高速公路上自动跟车、变道,甚至在一些特定路段实现更复杂的自动驾驶功能。
再来看看车身侧面和尺寸,这才是昊铂A8真正显露“霸气”的地方。
它的车身线条非常流畅,带有一点溜背轿跑的动感风格,车门把手也是现在很流行的隐藏式设计,能降低风阻。
根据申报信息,这台车的长度达到了惊人的5130毫米,轴距更是超过了3米,达到了3020毫米。
可能很多人对这些数字没什么概念,我们来做个简单的对比就明白了。
现在市面上非常火爆的中大型轿车比亚迪汉,车长还不到5米,轴距是2.92米。
也就是说,昊铂A8比比亚迪汉还要大上一整圈,这个尺寸已经完全达到了传统豪华品牌C级行政轿车,比如奥迪A6L的水平。
这么大的尺寸带来的好处是显而易见的,最直接的就是车内空间,尤其是后排乘客的腿部空间,肯定会非常宽敞舒适,坐进去翘个二郎腿估计都绰绰有余。
对于非常看重后排乘坐体验的中国家庭来说,这一点无疑具有巨大的吸引力。
接下来,我们要聊的就是这台车最核心、也是大家讨论最多的地方——它的动力系统。
和昊铂之前推出的纯电动超跑SSR以及纯电轿跑GT不同,这台全新的昊铂A8选择了一条“可油可电”的技术路线,它是一台增程式电动车。
那么,什么是增程式呢?
用最通俗的话来解释,它就像是一台“自带充电宝的纯电动汽车”。
驱动这台车前进的,始终是电动机,所以它开起来的感觉和纯电动车一模一样,安静、平顺、提速快。
车上搭载了一块磷酸铁锂电池,在日常城市里上下班代步,完全可以把它当成一台纯电动车来用,回家充电,用车成本很低。
而它的特别之处在于,车上还装了一台1.5升的汽油发动机,但这台发动机并不直接驱动车轮,它的唯一任务就是当电池电量不足时,启动起来发电,给电池充电,就像一个移动发电机。
这种设计最大的好处,就是彻底解决了纯电动车主最头疼的“里程焦虑”问题。
平时在城市里用电,长途出远门或者节假日高速上找不到充电桩的时候,你只需要去加油站加满油,这台车就能一直跑下去,再也不用担心被困在半路。
它兼顾了纯电驱动的优秀驾驶体验和燃油车的便利性,对于家里只有一台车,既要满足日常通勤又要兼顾长途出行的家庭来说,这无疑是一个非常理想的解决方案。
而且从数据上看,昊铂A8搭载的这台代号为4A15M3的增程器,最大功率达到了118千瓦,这个功率水平在目前的增程车型里算是比较高的。
更高的发电机功率,意味着它在高速行驶等需要大功率输出的情况下,能更高效地为电池补电,保证车辆动力不会因为电量下降而衰减,也能在一定程度上优化亏电状态下的油耗表现。
那么,这样一台车推向市场,它的对手会是谁呢?
很明显,昊铂A8瞄准的是目前竞争最激烈的中大型新能源轿车市场。
像长安启源A07、零跑C01这些主打性价比的车型,肯定会和它形成竞争关系。
但昊铂A8凭借着更大的尺寸、更高端的品牌形象以及可能更强的智能驾驶能力,定位上应该会比它们稍高一些。
而它最直接、也是最强劲的对手,无疑是这个级别的王者——比亚迪汉。
比亚迪汉凭借其DM-i混动和EV纯电车型,已经在这个市场建立起了难以撼动的地位。
昊铂A8想要挑战它,必须拿出自己的看家本领。
它的优势可能就在于差异化竞争:首先是更大的车身尺寸带来的空间优势;其次是增程式动力带来的纯粹电驱质感,这和汉DM-i的混动模式在驾驶感受上会有细微差别;最后就是那个显眼的激光雷达,预示着它在智能驾驶辅助方面可能会有更亮眼的表现。
可以预见,随着昊铂A8的加入,国内20万到30万价格区间的新能源轿车市场,将会上演一场更加精彩的龙争虎斗。
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