旗舰也追潮流，2026款奔驰S级曝光，车头焕新+星芒刹车灯太吸睛

最近，汽车圈被一组疑似2026款奔驰S级的零件设计图给刷屏了。 作为豪华轿车里公认的“老大”，S级哪怕只是换个灯、改个中网，都能让整个市场竖起耳朵。

这次泄露的信息指向很明确：奔驰要给这位“大佬”换上一双全新的“眼睛”，并把前脸打扮得更像自家最新的概念车。

一切迹象都表明，2026年的这次中期改款，奔驰S级准备用一套全新的“星芒”语言，来巩固它的王者气场。

向经典致敬，与未来接轨

从流出的图纸和零部件照片来看，新款S级的前脸将告别现款风格，进行一次幅度不小的“整容”。最核心的变化集中在进气格栅和大灯。

格栅的尺寸预计会进一步加大，造型更接近此前发布的Vision Iconic概念车，采用更显庄重的竖条幅设计，弱化了现款的点阵效果。

镀铬装饰也更显厚重。 有分析指出，这种设计是在向W126、W140等经典S级的端庄比例致敬。

真正的革命性变化在于灯光。 大灯内部结构将进行颠覆性升级，日间行车灯很可能采用全新的“三叉星徽”造型。

这与新款奔驰E级的设计语言一脉相承，意味着“三叉星”元素将从车标延伸到灯组，成为奔驰新一代车型的家族式签名。

这种设计在夜间点亮后，辨识度将极高。 前保险杠的造型也会调整，普通版和AMG运动版将提供风格不同的两套设计。

细节精修，气场延续

车尾的变化相对含蓄，同样紧扣“星芒”主题。 尾灯的外壳轮廓预计保持不变，内部灯组会引入新的光导结构，并同样融入“三叉星”元素，与头灯形成强烈呼应。

后保险杠的造型可能会做简化处理，回归沉稳风格。车身侧面的线条预计不会有大的改动，隐藏式门把手得以保留。 新的轮圈样式将出现，旨在提升行驶质感和视觉新鲜感。

屏幕布局成为焦点

座舱内部的变革可能比外观更为激进。 多个信息来源显示，现款车型上那套备受争议的纵置大屏将被取代。

新款S级很可能采用与EQS相似的MBUX Hyperscreen超联屏设计，即一块巨大的横向贯穿式屏幕覆盖中控台，仪表盘仍为独立屏幕。 这套设计将大幅提升座舱的科技感和一体化视觉冲击力。

方向盘上的触控按键也可能回归实体按键，以提升操作反馈。 在用料和座椅舒适性上，奔驰将进一步打磨，例如优化座椅曲线以缓解长途疲劳，并为后排升级更奢华的按摩功能。

稳健进化，专注体验

在动力系统上，中期改款通常不会进行大刀阔斧的更换。 主力车型预计将继续搭载3.0T直列六缸发动机并匹配48V轻混系统，国内入门版可能仍为2.5T动力。

插电式混合动力版本将得到重点优化，其纯电续航里程有望向100公里以上迈进，油电切换的平顺性也会更好。 驾驶体验的核心依然是“长行礼仪的范本”，空气悬架等系统会进一步优化，追求极致的平稳与安静。

智能化是另一大升级重点。 新车将在前翼子板等处增加摄像头，为更高级别的驾驶辅助系统铺路。 奔驰的Drive Pilot系统可能获得升级，在特定条件下实现更自主的驾驶功能。 车机系统将搭载最新的MBUX或MB.OS，交互逻辑和响应速度会得到提升。

标杆的守与攻

面对宝马7系在科技座舱上的冲击，以及中国本土新能源豪华车的围攻，2026款奔驰S级的改款策略清晰可见：它没有选择颠覆，而是在坚守“S级该有的样子”，气场、静谧、可靠，的基础上，进行精准进化。

用致敬经典的设计强化辨识度，用更炫酷的屏幕拥抱数字时代，用更细腻的舒适配置巩固核心优势。

当“三叉星”不仅在车头闪耀，更在灯组中发光时，人们讨论的或许不再是它变了多少，而是奔驰如何再次定义了豪华旗舰应有的仪式感。 这套设计语言，是会成为新的经典，还是仅仅是一次大胆的尝试？