刚过完春节，新能源车市马上要上演一场“硬碰硬”的大戏。零跑A10、奇瑞iCAR V27、与众08以及别克至境世家纯电版，这些车都将在三月亮相上市，不仅外观有看头，配置也下了狠功夫。到底能不能在竞争激烈的市场里抢到风头，我们细细扒一扒。
零跑A10这回主打的是小型纯电SUV，外形圆润，灯组是多边形造型，远看就能认出来。车长4270毫米，轴距2605毫米，虽然不是“大块头”，空间也算够用。车里中控台很干净利落，8.88英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮屏，清晰度达2.5K，看着细腻。它还会搭载SA8295座舱芯片、SA8650辅助驾驶芯片以及激光雷达，智能化体验不止是个摆设。动力方面续航有两种版本，分别能跑403公里和505公里，日常通勤完全够用。坐进车里，真皮座椅的触感细腻，手靠上去那种柔软的感觉，让人挺舒服。
奇瑞iCAR V27继续玩“方盒子”风格，外形硬朗又带点时尚，窄条幅格栅加方形灯腔，再配个环形灯带，夜里亮起来很有味道。车顶线条是笔直的，轴距有2910毫米，空间宽敞得像搬个小沙发都能塞进去。底盘用的是前麦弗逊和后H臂多连杆独立悬架，离地间隙220毫米，野外走泥路也不怕蹭底。动力采用1.5T增程系统，有后驱和四驱可选，纯电模式能跑200公里多一点，综合续航超过1200公里。开出去的时候发动机声音沉稳，不刺耳，有种厚重感。
与众08则是大众和小鹏合作打造的纯电中大型SUV，这车肩负着大众在新能源领域的“开疆拓土”任务。外观用的是全新设计，上扬的日行灯配中央LOGO，辨识度很高。车长5000毫米、轴距3030毫米，车内腿部空间宽得可以翘着脚坐。它会搭载L2++级辅助驾驶，支持整车OTA升级，还有800V快充，续航官方说能超过700公里。高速路上风噪控制得很不错，耳边只有轻微的呼呼声，让人放松。
别克至境世家纯电版这次把豪华感拉满。外涂层是双色哑光质感，用的百万级高定工艺，不容易划伤。第二排配的多姿态零重力座椅，能调到贵妃榻模式，配合悬浮层Nappa真皮，坐下去就像陷进柔软的抱枕。前两排都有加热、通风和按摩功能，开长途根本不累。车内还有高通8775芯片、50吋AR-HUD、21吋4K后舱屏，以及二排双5.5吋智能管家屏，科技感不止是看得见，还能摸得着。最特别的是云台式超低礼宾空悬，能让车身平稳下降60毫米，上下车不费劲，脚踩地面的那一瞬，能明显感到缓慢而柔和。
说到底，这几款新车主打的方向各不相同，有的强调智能，有的秀续航，有的走豪华路线。对喜欢新鲜科技的人来说，那些座舱芯片、激光雷达是亮点；而经常长途跑的人，也许会更看重续航和舒适性。你平时买车最看重什么，是外观、配置还是续航？
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