神行者品牌升级
你对路虎的FREELANDER这款车熟悉吗？其实它就是我们常说的“神行者”。这款车型早在1997年就上市了，当年可是连续五年拿下了欧洲SUV销量冠军，非常厉害。到了2024年，奇瑞和捷豹路虎决定把FREELANDER从一个车型升级成一个全新的品牌，专门进军新能源汽车市场。他们计划从2026年到2030年之间，推出多达65款电动车型，涵盖纯电、插混和增程式等多种动力形式。而这个新品牌的首款车，就是——Concept 97。
概念车与技术配置
先说清楚，这款路虎Concept 97并不是一款正式量产的车型，而是一款概念车，所以它的外观和内饰在后续可能会有调整。这款车是路虎联合华为、宁德时代和高通一起打造的。路虎负责整车制造，华为提供了896线激光雷达、乾崑智驾ADS 4.1系统，还有i-ATS智能全地形系统；宁德时代则提供了骁遥电池，高通则是负责提供8397车机芯片。
这款车基于路虎自主研发的全新800V高压电驱平台打造，这个平台覆盖了SUV的所有品类，可以生产轴距在2850到3250毫米之间的车型。
硬朗设计辨识度高
路虎Concept 97这个概念车的外观设计真的很硬朗，看起来有点像神行者，不过它在细节上做了不少调整。车头和车尾都用了双色设计，整体看起来挺有个性的。前脸特别方正，大灯组是长方形和正方形组合的，挺有辨识度的。前格栅和下格栅都是封闭式的，中间还有一块银色饰板，从引擎盖一直延伸到前保险杠，看起来挺统一的，但可能有点太张扬了？
侧面的话，整体线条比较平直，车身高度也比较高，说好看吧不算特别好看，说难看吧也还行，就是中规中矩那种。
车尾设计比较简单，尾灯之间也有银色饰板点缀，跟前脸呼应，让整个车看起来更有整体感，辨识度也高了不少。
内饰设计亮点
内饰方面呢，中控台上有一块贯穿式的长条大屏，没有传统仪表盘，这块屏幕其实也承担了仪表盘的功能，但还不止这些。比如说，副驾驶的乘客也能看到这块屏幕，感觉有点像副驾娱乐屏那种设计。
中间位置呢，还有一块大尺寸的中控屏幕，不知道车机系统会不会用鸿蒙系统。前排的地台上有两个手机无线充电板，还有两个水晶滚轮，没有传统的换挡杆，换挡机构在方向盘右边的下方，是电子怀挡的设计。
概念车设计特点
这辆概念车用的是对开门的设计，不过正式量产的时候可能就不会这么做了，毕竟它只是个概念车，连B柱都没有。说到车内空间，后座的腿部空间还挺宽敞的，而且后排地板也很平整，坐起来应该不会太憋屈。
新能源时代启程
这辆车还配了一块后排吸顶式的娱乐屏幕，天窗是两段式的，配置方面还算过得去。
可能有人会好奇，这么“张扬”的设计，是谁设计的呀？
外观设计是捷豹路虎在英国盖顿的全球设计中心，加上上海那边专门的设计工作室一起合作搞出来的，算是中西合璧。至于好看不好看，就看个人口味了。
新车上市的速度挺快的，今年下半年就会正式上市，同时，现有的揽胜极光L也会停产。路虎 Concept 97 的出现，标志着路虎正式迈入新能源时代。不过，从奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌在电动车上的表现来看，转型真的不容易。如果路虎在价格上不够诚意的话，销量恐怕也不会太理想。
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