本田的双缸500系列正式发布，起步价仅29000多元，这一波操作直接让豪爵500系列的处境变得无比艰难……
其中，CB500F街车款售价仅29480元，NX500拉力款售价31480元，CBR500跑车款售价32480元。更让人惊喜的是，这三款车型都有对应的高配版本，搭载了本田独有的E-Clutch电子离合器技术，让不会骑挡车的人更容易上手！
有了这个电子离合器，骑手在起步、换挡甚至停车时，都无需再操作离合器拉杆，实现了半自动的换挡体验，而这样的高配版本仅仅比基础版贵了3000元。大家可以想想，这样的配置加上这样的价格意味着什么。例如，国内很多500级别的拉力车型，价格基本都在3万元上下。这就说明，本田这次是把价格直接拉到了和国产车型差不多的区间，如此一来指日可待，很可能会引发国内摩托车市场新一轮的降价风潮。
本田的这波操作，也让网传的豪爵双缸500系列陷入了十分尴尬的境地。要知道，豪爵很大概率采用的是本田的技术，而且大概率不会配备本田的这个电子离合器。一直以来，豪爵的定价都比较“豪横不羁”，如果这次豪爵双缸500系列价格降不下来，又没有电子离合器这样的亮点配置，那它的市场前景可就真的不好说了。
总结观望前景，网传的豪爵双缸500系列还能顺利推出吗？推出后预计价格又能定到多少？更关键的是，如果有购车打算，你会选择花3万多元入手本田的双缸500系列，还是再加1万元选择本田的四缸500系列呢？评论区探讨，下期再见！
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