洗车太勤或太疏忽，爱车寿命或受影响

我以前一直以为洗车就是随便冲冲擦擦的事，要么忙起来连两个月都不碰车，要么看见车上落点灰就立刻跑去洗车店。直到有次保养，师傅看着我的车漆摇头叹气，我才意识到，这两种做法其实都是坑。

刚提车那会儿，我把它当成宝贝。只要遇到下雨或跑乡下沾了泥，第二天必定去洗车，有时车身只是挂了层浮灰，我也会拎着水桶和抹布自己擦。结果不到半年，车子的光泽却明显暗淡了，边角甚至出现了细小划痕。

后来找懂车的朋友聊才知道，频繁洗车，尤其用高压水枪贴着漆面冲，或者用不干净的抹布乱擦，就跟拿砂纸磨车一样。再好的漆面也经不起折腾。选错洗车液更是隐患，如果酸碱度不合适，不光会损伤车漆，还能慢慢腐蚀车窗的密封胶条——看上去亮闪闪，其实内部已经受损。

意识到频繁洗车有问题后，我又走向了另一个极端，觉得车只是代步工具，一两个月都懒得洗。直到某天拉门时，发现车门把手附近冒了小小的锈斑，这才慌了。师傅告诉我，积满的灰尘和泥印里有很多矿物颗粒，遇到雨或潮湿天气，就会变成“腐蚀剂”，趁着划痕和缝隙往里钻，底盘、轮毂这些被忽略的位置更容易中招。鸟粪、树胶如果不及时清理，更是直接化学反应腐蚀车漆，留下一辈子也抹不掉的印记。

慢慢后，我摸出了规律。如果平时就是城市通勤，正常天气下十天到半个月洗一次足够；遇到下雨或跑了泥泞路段，最好雨停一两天内清理干净。洗的时候尽量用柔软的海绵或洗车手套，顺着一个方向擦，不要用高压水枪怼着漆面猛冲。自己动手时，用中性的洗车液；去店里也别贪便宜选劣质洗车液。洗完一定要把车身、轮毂、门缝和密封条的水擦干，减少积水带来的隐患。

现在我坚持这种节奏，车子开了好几年，漆面依旧闪亮，锈迹也不再出现。洗车说大不大，说小也不小，勤快和懒散都会带来麻烦，掌握好度，才能让爱车一直精神地陪你跑下去。