ID. ERA 9X预售开启 32.98万起打造德系增程旗舰新标杆

很多家庭在挑选新能源SUV时常感到困扰。

市场上的车型配置非常复杂。

许多入门款车型会缩减配置。

上汽大众推出了全新的ID. ERA 9X。

ID. ERA 9X预售开启 32.98万起打造德系增程旗舰新标杆-有驾

这款车是一款大型增程旗舰SUV。

它的预售价格从32.98万元起。

这个价格对消费者非常有诚意。

大众汽车希望通过这款车改变市场现状。

这款车一共推出了三个版本。

它们分别是Pro、Max和Ultra版。

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所有的版本都配备了四轮驱动系统。

厂家没有提供低配置的两驱版本。

这种做法保证了入门即旗舰的品质。

很多高级配置在全系都是标配。

例如副驾的零重力座椅就是标配。

二排的动态座椅也无需额外花钱。

后轮转向功能也包含在内。

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车主还可以终身使用智能辅助驾驶系统。

这些配置在其他品牌通常需要选装。

这款车的动力系统非常可靠。

它使用了著名的EA211系统。

这个系统已经研发了15年。

全球有超过2500万台车在使用它。

它解决了增程车噪音大的问题。

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车辆在怠速时的噪音只有35分贝。

乘客在车内几乎听不到引擎的声音。

这台引擎的效率非常高。

它采用了先进的涡轮技术。

在一次高原测试中,它的油耗表现很出色。

满载时百公里油耗仅为4.57升。

这个成绩获得了吉尼斯世界纪录认证。

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即使电池电量很低,动力也不会明显变弱。

车内的空间设计非常宽敞。

车身长度达到了5.2米。

轴距超过了3.1米。

这是一款标准的六座SUV。

第三排座椅的空间很大。

乘客不会觉得拥挤。

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后门可以开启到80度。

老人和小孩上下车非常方便。

车内还有36处储物空间。

这些设计满足了家庭出行的需求。

车辆还配备了先进的激光雷达。

智能驾驶系统可以处理复杂路况。

它拥有窄道辅助和自动倒车功能。

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底盘的调校也非常专业。

车辆配备了双腔空气悬架。

它的转弯半径只有4.85米。

大车在城市里也能灵活行驶。

安全是这款车的一大核心。

大众汽车采用了全球严苛的测试标准。

这款车经过了8000多项检验。

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它的路测里程达到了千万公里。

车身使用了大量的高强度钢材。

电池也拥有六层安全防护。

厂家为首任车主提供整车终身质保。

现在的预售权益也非常丰厚。

5000元订金可以抵扣10000元尾款。

老客户还能享受额外的万元优惠。

这款车将在4月25日的北京车展正式上市。

上市后会立即开启交付。

ID. ERA 9X为家庭出行提供了新选择。

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