在曼谷国际车展上，星途品牌推出的全新大六座SUV，ET8，以其颠覆性的安全配置成为全场焦点。
这款车采用了前车身吸能式结构，使抗扭刚性提升30%，后车身则通过铝合金材质实现强度增加10%。 车身材料中88%为高强度钢材和铝合金，热成型钢和铝合金占比43%，抗扭刚度高达37300牛·米/度。
安全方面，ET8配备了11个安全气囊，包括后风挡处0.64平方米的气囊，专为保护第三排乘客设计。 2.2米长的侧安全气囊为同级别最长，可降低42%的二次碰撞受伤风险。 内饰使用欧盟标准环保材料，甲醛浓度控制在0.04毫克/立方米以下。
电池安全是另一大亮点，电池包采用12层结构设计，具备2毫秒极速断电功能和IP68级防尘防水。 座舱内搭载四屏互联系统，冷暖储物箱支持宽温域调节。 车内空间容积达5.2立方米，第三排座椅配备加热和通风功能。
静音性能通过全车110余处优化，在120公里/小时车速下，前排交谈清晰度达80%。 这些特性使ET8成为实用与安全兼备的家庭SUV选择。
星途ET8的车身关键部位强化设计显著提升防护能力。 四扇车门防撞梁使用2吉帕级热成型钢，门槛梁长1.92米，采用铝合金材质。 车顶横向加强梁选用热成型钢，确保碰撞时乘员生存空间最大化。
这种结构在模拟测试中显示出高效吸能效果，前车身变形区能分散冲击力。 后车身的铝合金应用减轻重量同时提高刚性，整体车身轻量化比例达到行业先进水平。
材料选择上，热成型钢占比23%，铝合金占比20%，共同构成高刚性框架。 制造工艺采用一体式冲压技术，减少焊接点，提升整体稳定性。
安全气囊系统覆盖全车座位，第三排专属气囊展开后形成缓冲区域。 侧气囊长度优化，覆盖从第一排到第三排的侧面区域，减少侧面碰撞时的伤害。
内饰环保材料通过OEKO-TEX认证，座椅面料使用可回收纤维。 车内空气质量控制严格，出厂前经过48小时通风处理，确保低挥发性有机物含量。
电池防护系统针对混动车型特殊设计，12层结构包括防撞层、隔热层和散热层。 每层厚度精确计算，电池包外壳采用铝合金材质，重量减轻15%。
2毫秒断电功能通过传感器实时监控碰撞信号，瞬间切断高压电路。 IP68级防护使电池组可在1米深水中浸泡30分钟不漏电，适应雨季或涉水路面。
电池散热系统采用液冷技术，核心温度波动控制在5摄氏度内。 智能BMS系统持续监控电池状态，预防过热或短路风险。
座舱科技以四屏互联为核心，中控屏、仪表盘、副驾娱乐屏和后排控制屏实现信息共享。 屏幕尺寸分别为12.3英寸、10.25英寸和双8英寸配置。
多媒体系统支持语音控制和手势识别，响应时间低于0.5秒。 冷暖储物箱温度调节范围从-5℃到55℃，可存放饮料或药品。
离车工作功能依靠独立电池供电，储物箱持续运行24小时无需启动车辆。 系统功耗优化，单次充电可支持三天日常使用。
空间布局注重实用性，第二排腿部空间1022毫米，配备滑轨调节功能。 第三排头部空间989毫米，肩部宽度1283毫米，满足成人乘坐需求。
第三排座椅采用打孔面料，加热功能可在5分钟内升温至30摄氏度。 通风系统有三档风速可选，提升夏季舒适度。
行李厢在六座满员状态下容积为320升，放倒第三排后可扩展至1200升。静音工程涉及车身密封和材料优化，车门采用双层胶条密封。
风噪控制通过A柱造型优化，风阻系数降至0.29Cd。 发动机舱使用复合隔音棉，怠速状态下车内噪音仅为38分贝。
品牌战略方面，星途在车展同期发布“EXEED勒芒计划”，宣布参加国际顶级赛事。 现有车型矩阵包含ES7 GT、ES8等多款产品，覆盖不同细分市场。
生产技术采用工业4.0标准，合肥工厂自动化率达90%。 质量检测环节包含200多项专项测试，确保每辆车出厂合格率100%。
售后服务网络已覆盖东南亚主要城市，曼谷中心提供24小时技术支持。 用户可通过APP预约保养，平均工时缩短至1.5小时。
全部评论 （0）