最近汽车市场可真是热闹，价格战打得是热火朝天，让咱们这些准备买车的普通老百姓看得眼花缭乱。
就在这片混战里，有这么一款车，让人感觉挺特别，它就是丰田的亚洲龙。
说起亚洲龙，大家印象里这可是一款正儿八经的B级车，以前怎么也得二十多万才能落地。
可现在呢？
网上到处都在传，十几万就能开走，最低配甚至下探到了十二万多。
这消息一出来，很多人心里就开始犯嘀咕了：这曾经的日系中坚力量，怎么突然就变得这么“亲民”了？
是丰田良心发现了，还是这车有什么咱们不知道的“坑”？
面对现在市面上那么多设计新潮、配置拉满的国产车，这款内饰看着有点老气、车机系统也不够智能的亚洲龙，到底还值不值得买？
今天咱们就抛开那些花里胡哨的宣传，像拉家常一样，把亚洲龙从低到高这九款配置掰开揉碎了，好好聊一聊，看看到底哪一款才是最适合咱们老百姓的实在选择。
咱们就从价格最吸引人的那款开始说起，也就是2.0L汽油进取版。
官方指导价接近十八万，但现在很多地方的实际参考价已经到了十二万七八的样子。
这个价格，说实话，确实很有冲击力，都能跟一些主流的A级家轿掰掰手腕了。
很多人一看，B级车的尺寸，A级车的价格，这不就是捡了个大便宜吗？
先别急，咱们得看看这钱买到的到底是什么。
坐进车里，你会发现座椅是布的，方向盘和换挡杆摸上去是塑料的，主驾驶座椅得靠手动去调，天窗也是最普通的那种小天窗，甚至连现在几万块小车都标配的倒车影像都没有。
这配置，坦白说，确实有点“素”，甚至可以说是简陋。
不过，丰田的精明之处就在于，在看得见的地方省钱，但在看不见的安全配置上，它一点也不含糊。
像车身稳定系统、刹车辅助这些关键时刻能保命的东西，它都是全系标配的。
所以这款最低配的亚洲龙，它就像一个毛坯房，底子很好，安全可靠，但装修得自己来。
它适合什么样的朋友呢？
就是那种预算卡的特别紧，但又特别信赖丰田这个牌子，追求的就是一个皮实耐用、省心安全，对舒适性配置没啥要求，买回去准备自己慢慢加装升级的实用派。
要是觉得最低配实在有点寒酸，那加点钱往上看看，就到了2.0L的臻选版和豪华版。
臻选版的参考价大概在十四万五左右，这个钱花出去，车里的感觉立马就不一样了。
座椅换成了真皮，方向盘也是真皮的了，主副驾驶都用上了电动调节，还多了倒车影像和能隔绝噪音的玻璃。
这么一升级，总算有了B级车该有的体面和舒适。
如果你对科技感还有点追求，那就再看看豪华版，参考价在十五万四上下。
它的轮毂从17英寸升级到了18英寸，车子从侧面看过去显得更大气、更有劲儿。
车里面也换上了全液晶的仪表盘，开车的时候还有个抬头显示功能，不用低头就能看时速，科技感和安全性都提升了不少。
所以，对于那些就喜欢开传统燃油车，觉得发动机声音才带劲儿，同时又希望车子配置别太差、开出去有面子的朋友来说，这个2.0L汽油豪华版，可以说是一个非常均衡的选择。
聊完了汽油版，咱们就得说说亚洲龙真正的精华所在了，那就是双擎混动版。
丰田的混动技术在全球都是出了名的，省油、平顺、可靠，是它的三大法宝。
尤其是在现在油价动不动就涨的情况下，一箱油能跑一千多公里，这个诱惑力实在是太大了。
咱们先看2.0L双擎的入门款，臻选版，参考价大概在十五万二。
你看，它比汽油豪华版还便宜一点，但它给你换来了一整套混动系统。
这意味着什么呢？
就拿咱们日常在城里开车来说，最烦的就是堵车，走走停停，油耗蹭蹭往上涨。
但混动车在低速和堵车的时候，主要靠电机驱动，几乎不怎么烧油，不仅安静，还省钱。
那种看着别人油表往下掉，自己却心里有底的感觉，别提多舒坦了。
而且这款车还给了一个可以打开的全景天窗，让车里的感觉更开阔。
不过，要说整个亚洲龙车系里性价比最高的，很多人都会推荐2.0L双擎豪华版。
它的参考价在十六万一左右，在臻选版的基础上，把18英寸轮毂、前排座椅加热这些很实用的配置都给你补上了。
你想想，冬天一上车，座椅暖烘烘的，开起来又安静又省油，抬头就是一片天窗，这种驾驶体验，在这个价位里，确实很难找到第二个。
所以很多人都说，买亚洲龙如果预算够，一定要上双擎豪华版，这才是买到了它的精髓。
当然，如果你的预算更充足，还想追求更高的享受，亚洲龙也给你准备了更高级的版本。
比如2.0L双擎的尊贵版和尊享版，它们会增加一些像氛围灯、香氛系统、方向盘加热、座椅记忆这些提升生活品质的配置。
而如果你觉得2.0L的动力还是有点温和，那么还有2.5L双擎的版本。
它的发动机排量更大，动力响应更快，超车的时候更有信心。
顶配的2.5L双擎旗舰版，参考价接近二十万，那就真的是把所有能给的豪华配置和安全配置都堆上去了，比如JBL音响、实木内饰、更智能的驾驶辅助系统等等，完全就是冲着那些对动力、品质、安全有极高要求的消费者去的。
说了这么多亚洲龙自身的配置，咱们也得把眼光放宽一点，看看它的对手们都是什么水平。
毕竟现在买车，货比三家是必须的。
老对手大众迈腾，德系车的代表，开起来感觉底盘特别稳重扎实，涡轮增压发动机的加速感很强，那种推背感是亚洲龙给不了的。
还有别克的君越，典型的美式风格，车身尺寸巨大，车内空间非常宽敞，内饰用料也显得很豪华，坐进去就像一个移动的大沙发。
这些都是亚洲龙的劲敌。
但要说现在给亚洲龙压力最大的，还得是咱们自己的国产品牌，特别是像红旗H5这样的车型。
你去看一看，新款的红旗H5，外观设计得非常大气，充满了中国风的豪华感，气场一点不输合资车。
车里面的大屏幕、智能语音系统、各种舒适性配置，比如座椅通风，这在亚洲龙上可是高配才有的，但在红旗H5上，一个相对亲民的价格就能享受到。
更关键的是，在同样的价位下，红旗H5能给你更强的2.0T动力。
这种产品力上的全面超越，才是让亚洲龙这些合资老将们不得不放下身段，用降价来换取市场的根本原因。
这其实是件好事，它说明我们中国的汽车工业真的强大起来了，有了和国际大牌同台竞技的实力，也正是因为有了这样激烈的竞争，才让我们普通消费者能用更少的钱，买到更好的车。
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