A_C键按错，油耗多烧一半！老司机亲测：这样开空调省油还冻胳膊

你相信吗，车上那个不起眼的A/C按钮，按错一下可能让你的油费多花一半。我昨天亲自试了试，走一样的路，用错方法开空调，油耗从每百公里六点八升一下子跳到了九点二升。这可不是小数目，足够买两杯奶茶了。

夏天开车，空调简直是救命神器。但很多人一上车就急着按A/C键，这其实是最浪费油的做法。想想看，车子在太阳下晒了几个小时，里面热得像蒸笼，温度计显示能超过五十度。这时候直接开冷气，空调压缩机得用尽全力才能降温。我试过对比，这么做的油耗比正确方法高了快三分之一。

聪明的方法是先别急着开空调。把车窗都摇下来，让热风呼呼地往外跑。接着打开风扇，记得不要按A/C键，用外循环模式把剩下的热气吹走。等车里不那么闷热了，再关上车窗，按下A/C键开始制冷。这样压缩机就不用那么辛苦，自然省油。

关于内循环和外循环，很多人搞不清楚。总是开着内循环，虽然凉得快，但时间长了车里空气会变得很差，容易让人犯困，开车很危险。一直用外循环呢，虽然空气新鲜，但制冷效果会打折扣，特别是在堵车时，外面的汽车尾气会跑进来。

我的办法是先用外循环排热气，等温度降下来就换成内循环快速降温。每隔二三十分钟再换回外循环透透气。在高速上开车多用外循环，市区里堵车就用内循环。这样既保证空气流通，又不会太费油。

温度设置也不是越低越好。有一次我把温度调到十六度，结果油耗高得吓人。其实调到二十五度左右就很舒服了，比外面温度低五六度，人体感觉最适宜。太冷了不仅多烧油，还容易感冒，真是划不来。

出风口的方向也很关键。冷空气比较重，会往下沉，所以应该把出风口朝上吹，让冷气从上往下慢慢铺开。很多人喜欢对着脸吹，其实这样既容易着凉，降温效果还不好。

还有个省油小技巧，快到家前五分钟关掉A/C键，让风扇继续转。这样还能享受一会儿凉风，同时把空调管道里的湿气吹干，防止长出霉斑。既省油又保护空调，一举两得。

空调滤芯就像空调的口罩，脏了就得换。我认识一位司机，总觉得空调不凉还特别费油，后来发现滤芯堵得严严实实。换新的之后，空调立刻凉快多了，油耗也降了下来。通常每五千公里要检查一次，两万公里左右换新的。别省这个小钱，脏滤芯能让油耗多出一成以上。

同时开窗和开空调是最浪费的。有些人觉得这样能快速降温，其实冷气都从窗户跑掉了，空调只能更拼命工作，反而更费油。

车速不同，选择也不同。慢速开车时，开窗比开空调省油；但速度超过八十公里后，开窗产生的阻力比空调耗油还厉害，这时候就该关窗开空调了。

停车时尽量找阴凉处，或者用遮阳板挡一下。车里温度低一点，空调负担就小一点。贴个好点的隔热膜也很管用，能挡住不少太阳热量。

现在的新车很多都有智能空调，可以自动调节温度，确实比老式空调省油。但使用方法还是要留心，别完全依赖自动模式。

最重要的一点，熄火前一定要先关空调。如果带着空调启动发动机，对引擎伤害很大，长期这样会影响车子寿命。正确顺序是先关空调再熄火，这样下次启动时负担小，也更省油。

其实省油的秘诀很简单，就是尽量减少压缩机的工作强度和工作时间。压缩机不转的时候，开再大的风扇也费不了多少油，因为风扇本身用电很少。

掌握了这些方法，夏天开车既能享受凉爽，又不用担心油费暴涨。现在油价这么高，能省一点是一点。这些技巧都很简单，稍微注意就能做到。你平时开车还有什么省油的好办法吗？