1.5T插混动力，预售价19.38万起，吉利银河M9定档9月17日

1.5T插混动力，预售价19.38万起，吉利银河M9定档9月17日

当一辆车，开始谈论家庭、温度与未来。它就不再仅仅是四个轮子加一堆钢铁。吉利银河M9来了。9月17日上市。时间已定。

预售价19.38万元起。顶配25.88万。这个数字，在中大型SUV市场里……意味深长。尤其当你知道，它是一辆插电混动。而且是基于全新GEA Evo架构打造的首款车型。不是“油改电”。不是“过渡品”。是正儿八经的新能源平台产物。

你有没有想过？为什么现在越来越多的家庭，开始把六座SUV当作首选。五座太挤。七座太满。六座……刚刚好。二排独立座椅。三排进出方便。吉利银河M9用了6座布局。很聪明。非常懂中国家庭的需求痛点。

外观上。它走的是“低调的豪华”路线。没有夸张的进气格栅——因为它不需要。贯穿式LED灯带横贯车头。银色品牌LOGO点缀其中。不张扬。却让人一眼记住。车身尺寸达到520519991800毫米。轴距3030毫米。这已经接近某些豪华品牌全尺寸SUV的数据了。

侧面看去。多幅式轮毂。第二排隐私玻璃。细节到位。尾部设计简洁。但那条贯穿尾灯上方的品牌字母标识……有点奔驰GLS的味道？似曾相识。但又不算抄袭。只是这个时代审美的某种共识罢了。

坐进车内。你会愣住。一块15.4英寸中控屏。一块30英寸巨幅屏幕？等等。后排还有两块17.3英寸娱乐屏。再加上12.66英寸全液晶仪表。整个座舱被屏幕包围。科技感扑面而来。

但这不是重点。重点是——系统流畅吗？吉利用上了Flyme Auto 2车机系统。背后是高通骁龙8295芯片支撑。这意味着什么？意味着几乎零延迟的操作响应。意味着你可以一边导航、一边刷视频、一边控制空调和座椅按摩……互不干扰。

我试过很多国产新势力的车机。有的卡顿如老年手机。有的逻辑混乱像迷宫。而Flyme Auto……它像一个安静但什么都懂的管家。不吵。不闹。你要的，它早就准备好了。

动力呢？总得聊聊吧。毕竟这是决定一辆车灵魂的东西。1.5T插电混动系统。听起来不大？可别小看。发动机最大功率120千瓦。扭矩255牛米。前驱版电机180千瓦。四驱版直接飙到520千瓦。百公里加速多少？官方没说。但我猜……不会慢。

纯电续航呢？有三个版本。CLTC工况下100公里、210公里、230公里。日常通勤完全够用。真正做到了“可油可电”。城市用电。长途用油。再也不用焦虑充电桩的位置。

而且部分车型配备了“魔毯智能悬挂”。这名字听着玄乎。其实就是通过摄像头预判路面起伏。提前调整悬架软硬。过减速带时。车身几乎不动。像漂过去的一样。

你说这是噱头？还是真技术？我想起以前开车带父母出门。老人总抱怨“颠”。现在……或许可以安静地睡一觉了。

你知道最打动我的是什么吗？不是大屏。不是动力。也不是那所谓的“魔毯”。而是——这辆车，真的在思考“人”的感受。比如第三排座椅。很多六座SUV的第三排，都是应急用的儿童专座。腿伸不开。头碰顶。

而银河M9的第三排。成年人坐进去。膝盖还能留出一拳距离。头顶也不压抑。甚至还有独立空调出风口。这说明设计师自己坐过第三排。否则不会这么贴心。

再比如静谧性。插混车最难搞的就是发动机介入时的突兀感。一脚油门下去。嗡的一声……破坏所有氛围。但据测试反馈。银河M9的发动机启动极为轻微。几乎察觉不到。电与油的切换。如丝般顺滑。

这背后是多少工程师日夜调试的结果？没人知道。但你能感受到那份克制与尊重。

19.38万元起。买一辆长度超5米2、轴距超3米、搭载骁龙8295、支持L2+级辅助驾驶、还有后排双屏娱乐的中大型六座插混SUV。值吗？

如果你把它当成代步工具。可能觉得贵。但如果你把它看作移动的家。一个能承载三代人出行、兼顾体面与实用的空间载体……那它，也许刚刚好。

9月17日。上市那天。我不确定它会不会成为爆款。但我知道——它代表了一种方向。中国品牌不再一味堆配置打价格战。而是开始关注真实的生活场景。开始理解每一个按下启动键背后的期待。

车，终究是为人服务的。不是吗？

下次更新。我想聊聊它的实际能耗表现。城市工况下。到底能省多少钱。值得等吗？你说呢……