飞度“变脸”!这新款外观,是认真的吗?网友:吓跑老用户了!

新款飞度,这改款,真叫人瞠目结舌!

它曾经那副讨人喜欢的娇俏模样呢?

怎么转眼就成了这副“新能源”打扮?

飞度“变脸”!这新款外观,是认真的吗?网友:吓跑老用户了!-有驾

说实话,这设计,我反复琢磨,还是一头雾水。

首先,这前脸。

曾经灵动的大灯,如今被割裂成两瓣,活像戴了副不合尺寸的眼镜。

原本精巧的梯形进气格栅也萎缩了,勉强和两侧拉长的灯组构成一条线,说是贯穿式设计,可看起来却十分牵强,仿佛强行将兄弟俩拉到一起,中间却留着一道尴尬的缝隙。

前保险杠更是换成了个熏黑的梯形,这感觉,就像给一只活泼的小狗戴上了个酷炫却并不合适的黑色口罩——莫名其妙的违和感扑面而来。

这种设计理念,我实在想不通。

设计师是不是那天没睡醒?

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或者想玩个“反差萌”?

总之,它那原本的可爱气质荡然无存,取而代之的是一种……怎么说呢,是迷茫,是不知所措。

车身侧面还算中规中矩,沿用了之前的双A柱设计、锐利的腰线和传统的门把手,多少保留了一些飞度的影子。

然而,和那“变脸”的前脸和车尾一对比,就显得格格不入,像个身穿汉服却戴着墨镜的剑客,风格冲突得厉害。

车尾部分,分体式尾灯没变,但后保险杠换了新造型,变得圆润简洁,还加了黑色装饰条。

整体感觉,就像把个精致的陶瓷娃娃换上了塑料外壳,廉价感瞬间就出来了。

这不禁让人想起李白的诗句:“天生我材必有用,千金散尽还复来。” 飞度,曾经的国民神车,如今却像散尽千金的诗仙,落魄而迷茫。

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尺寸方面,长宽高4169/1694/1537毫米,轴距2530毫米。

跟老款1.5L CVT无限MUGEN版相比,只车长增加了44毫米,其他都一样。

这区区44毫米,能改变什么?

能改变它那“一言难尽”的外观吗?

动力系统,还是那台熟悉的L15CC 1.5升自然吸气发动机,最大功率91千瓦,搭配CVT变速箱。

这方面没啥可说的,中规中矩,毕竟飞度一直主打经济实用。

总的来说,新款飞度的这次改款,与其说是进化,不如说是“变异”。

说它好看吧,确实牵强;说它难看吧,倒也并非全无可取之处。

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它就像个穿着奇装异服的戏子,想博人眼球,却让人觉得不伦不类,像庄子笔下的“南郭先生”,徒有其表,华而不实。

这让我联想到那些为了追求新奇而最终失败的改革。

秦始皇的焚书坑儒,看似强势,实则愚昧;隋炀帝的大兴土木,看似宏伟,实则劳民伤财。

新款飞度的这次“大换血”,是不是也像是一场现代版的“改革”?

它想迎合新能源潮流,却丢掉了自身的精髓与优势。

如今,个性化消费盛行,新款飞度这“用力过猛”的改款,非但没吸引新用户,反而把老用户都吓跑了。

老款的销量就已经低迷,这新款出来,无疑是雪上加霜。

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究其原因,是因为这次改款,根本没有洞察用户的需求,只顾着盲目追逐潮流,却忽略了飞度本身的优势和价值。

这次改款,简直是赔了夫人又折兵。

所以,你会考虑这款新款飞度吗?

我个人是犹豫的。

动力没变化,但外观的改变实在难以接受。

与其花同样的钱买个“面目全非”的飞度,我宁愿选择其他更成熟、更可靠的车型。

新款飞度这次改款,其实也给所有厂商敲响了警钟:盲目跟风,只会迷失自我。

真正的成功,在于坚守自身特色,不断推陈出新,而不是简单的复制粘贴。

只有适合自己的,才是最好的。

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