全新宝马iX1又有新动作，这次直接被拍到“偷跑”，测试谍照在网络上突然炸了锅。说它低调吧，伪装层层包裹；说它张扬吧，格栅比现在的宝马iX1还大，有点“王霸之气”。这些图片曝光，不少车迷一一对细节揣摩，毕竟，这车预计要到2026年底才正式亮相，谁不想提前一睹为快？
从照片上看，虽然全新宝马iX1迷之伪装，但有些改动还是藏不住的。老粉只要稍微一瞄就能抓住新变化，前脸最明显的就是那块“双肾”格栅，和宝马新一代iX3很像。一般说到纯电动车，大家对格栅都不会太关注了——毕竟不需要靠这玩意儿散热，大概率封闭设计。但这次宝马憋了个大招，格栅明显更大，里面的结构也做了全新调整，看起来挺像宝马最近爱玩的新能源专属造型，细节上估计还要加入不少电动车“专属印记”。
两边大灯也有变化，轮廓变得修长，一副犀利小眼神，比现款要凶不少。内部的LED光源估计重新布局，说不定日间行车灯样式也会跟着“洗牌”，照明效果不用说，肯定是比之前更给力。
看前包围，那是妥妥的运动范，两侧进气口造型夸张，视觉冲击力直接拉满。这种设计，估计年轻人会挺买账，毕竟运动氛围才是现在电动车市场的杀手锏。
侧面线条干净利落，依旧是宝马的力量美学。从谍照看，C柱三角窗造型跟现款不一样了，这可不是单纯为了炫酷，理论上对车内后排空间和采光都有好处。轮毂也换成了多辐式的新样式，动感时尚，大概率尺寸比之前更大，搭配宽胎，运动气息呼之欲出。
车尾部分由于角度和伪装，信息有限，但尾灯大致轮廓还是能看出来，肯定也是重新设计过的，估计光源和点亮方式都会调一调，毕竟这是“焕新”必备项目。
至于大家关心的内饰，目前消息还真不多。宝马一向喜欢搞点科技感，等官方爆料吧。动力方面据说继续用FAAR平台，也就是宝马专门给前驱和电动化准备的平台。这次宝马很可能会给iX1安排单电机后驱和双电机四驱两个版本，也就是说既有适合家用的，也有追求性能的选择。
电池部分是重头戏，容量预计会比现款更大，能量密度也提升不少，再配合优化后的能耗，续航真有望冲到500公里以上。这对于日常城市通勤和周边郊游来说，基本上可以让人放心出门，不用天天琢磨还有多少电。
这次谍照爆出，地点不明，一般都是在欧洲或者宝马自己的测试基地进行，但从测试车的尺寸和细节来看，明显是宝马在为新一代iX1憋大招。预计等到2026年底，正式发布时又是一阵“抢风头”，毕竟这几年无论是政策还是市场，纯电动紧凑型SUV需求越来越大，宝马肯定要在这条赛道抢占先机。
说到宝马的电动化，其实外界评价也是两极分化。有人觉得，电动宝马还得有那股驾驶乐趣才行，不然就跟别的品牌没啥区别。但从目前曝光的信息来看，这款全新iX1还是走了运动和科技兼得的路线，格栅凸显宝马家族特色，大灯和包围做得挺激进，轮毂和线条直接把运动氛围拉满，续航能力也有提升。对于关注紧凑纯电SUV的用户来说，既能满足家用，又符合个性化需求，基本上就是“两全其美”。
其实汽车圈这几年变动很快，大家都在拼电池，拼续航，拼智能化。但说到底，谁能在设计、空间、性能、续航这些方面“六边形战士”，谁就能笑到最后。宝马这一次明显是下了真功夫，前脸和车尾都做了重度更新，侧面线条没丢宝马的精髓，动力和续航直接升级，不管是老用户还是新粉，都可以好好期待一下。
有人担心电池能不能真像宣传那样耐用，动力系统是不是还兼顾宝马驾驶乐趣，这还得等实车体验。但有一点可以确定，宝马对于紧凑型纯电SUV市场，不会只想着“应付了事”。现在曝光的这些变化，基本都是为市场争取更多关注度，也让产品力有了明确提升。
现在不少车企的纯电SUV都喜欢走“大而全”路线，配置高得飞起，造型各种花样，续航也是能多就多。宝马这次的动作，其实就是在这种竞争氛围下加码优化。单电机版本主打后驱，更适合城市日常使用，双电机版本搞四驱，专门迎合喜欢“热血驾驶”的用户，续航还给力，怎么选都不会亏。
至于内饰方面，虽然没有公开具体照片，但宝马以往的风格绝不会短板。各种液晶屏、氛围灯、材质工艺，肯定是全面升级。等着官方曝光更详细的消息吧，按照宝马的尿性，应该不会让用户失望。
说到FAAR平台，其实就是宝马专门给前驱和电动化新车型准备的底盘架构，兼顾了灵活性和扩展性，这也保证了新iX1版本可以有多项动力和配置选择。毕竟现在用户需求越来越多元，既有偶尔开开买菜车的，也有一脚油门就要激情驾驶的，上下通吃很重要。
续航方面估计会成为一大卖点。现在市面上纯电紧凑型SUV，续航超过400公里的已经是主流，宝马这次要冲500公里，肯定也是“有备而来”。对于中国市场来说，路况复杂，里程焦虑很容易“压顶”，如果宝马全新iX1能把这个问题解决，竞争力自然提升一个档次。
如果你是宝马粉或者紧凑SUV关注者，肯定不会错过全新iX1的更多消息。这次测试谍照曝光，算是提前预热，后续应该还会有更多配置细节，包括电池类型、动力版本、内饰科技、智能驾驶等等，估计到去年底明年初就会有实车亮相前的详细图片流出。
目前来看，全新宝马iX1的变化主要还是集中在设计和结构优化，保障驾驶体验同时提升续航和实用性。随着纯电车型逐渐成为主流，宝马肯定会把重心放在核心技术和用户体验上，至于最后表现如何，等官方正式发布后自然见分晓。
这一波谍照曝光，也反映了车迷对于宝马电动化的期待。2026年底发布，时间虽说有点远，但看宝马现在憋的“大招”，估计上市时不会让人失望。等着这辆新一代iX1正式亮相，相信它会带来不少惊喜。
时间到了，宝马全新iX1的故事还会继续。
本报（台/网）坚持弘扬社会主义核心价值观，传播积极向上的社会正能量。如发现内容有误或涉及侵权，请及时联系我们核实处理。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。
全部评论 （0）