新大洲本田又憋大招了，难不成摩托界的秋天也要来波“换季”大甩卖？
话说重庆摩博会快要开幕了，圈里圈外的车友们都给盯紧了，谁都以为各家厂家就是来溜达露露脸，摆摆摊子的。哪知道新大洲本田忽然甩出个邀请函：9月20日，重庆钻石广场，发布两款神秘新车。刚开始还没人拿这事太当回事，不少人心里还跟喝白开水似的，觉得八成又是啥换个壳、改个灯的日常操作。
可这次新大洲本田好像动真格了。有业内大哥擦着下巴说：“这次ADV 150真要上了，听说智能配置都安排得明明白白，减震器用上了KYB。”KYB这名头，老摩友都懂，减震做得好，路上坑洼照样不怕，骑手屁股都能少遭点罪。很多人都在琢磨，这本田的小踏板，是不是打算直接封神，把家用、休旅、通勤一口气通杀？
新大洲本田倒是懂得啥叫“用户建议听起来”，直接端上了升级版菜谱。这一波不是终点，瞅着明年二月，运动平踏的新车型也快出来了。照内部人士说，等这款一出来，150系列的踏板能集齐“全家福”，打完收工，买啥你都不吃亏。
还没完呢，除了ADV 150，这次活动还有第二款新车，也足够让人挠头：无级变速、机甲风格、玩乐跨骑。跨骑往常都是档车，如今本田玩出自动挡，懂行的直接一脸问号：“玩乐型小排量还能整出花样来？”其实也正常，谁让现在小排量的日子不太好混，各地大街一水电动车，通路车压根没地方撒欢。电动车一刀切横扫市场，汽油小排量想不死都难，所以厂家不拼个性拼乐趣，怕是连口汤都喝不上。
说到这儿，估计不少摩友心头都憋着一句话：以前想买个玩乐型的小排量，市面上这些车型又烧油又难伺候，骑起来还不如公交舒服。买回来后悔一脸，没买的心里天天发愁，“这玩意儿能用不？”坐等新大洲本田给点希望。毕竟日系三巨头一旦认真起来，别管你多鸡贼多挑剔，它能不把你征服才怪。
这次新车到底啥底细？光看ADV 150，听说智能配置上到牙齿，什么一键启动、蓝牙导航、智能屏幕之类估计少不了。想想以前家家喊着智能化，实际用起来还不如山寨平板，本田这牌子站出来多少让人多点信心。光一个KYB减震出来，骑过乡下坏路都懂，这就是骑行体验的灵魂。
再说新出的玩乐型跨骑，外形一看肯定是不一样，机甲风要帅气直追动漫主角，光凭这点，估计不少年轻摩友会心痒痒。关键是无级变速这种操作，老年人喜欢，女生喜欢，城市通勤族更喜欢。一脚油门，一把把手，拧起来说走就走，骑着玩玩可比开档车省事儿吧。咱们国内摩托车市场，这一类车型其实缺口挺大，脑子活泛的厂家可不能再死磕老套路了。
你说现在的摩托圈，是不是越来越和汽车圈像了？啥智能座舱、啥个性定制、连车身颜色都能拼成画板。大家伙都琢磨，就卖个车不能太板正，总得来点花头，得让人觉得花钱买的是身份、是生活方式、是“能发朋友圈的资本”。摩友们，谁没体验过上班塞车、周末想撒野却找不到感觉的难受？买台车不是买台累赘，能带点乐子才叫值。
说到底，这次新大洲本田能不能让市场哗啦掀起点小浪花，还真说不好。光看ADV 150去年就有很多人嚷着入手，尤其坐骑升级、价格合适，那肯定直接被一抢而空。智能化配套竞争力强了，年轻人愿意买单。更不用说那个跨骑无极变速，长途试试，市区代步走走，油耗拉满，都不丢面子。
咋看都是本田琢磨透了大多数骑手的念头：既要拉风、要乘坐舒服、又得好照顾、价格还别离谱。以前动不动几万的进口ADV 150让多少人望而却步，这次国产一落地，价格下来了，配置还升级不少，是真要搅局市场的新动作。
插句闲话，厂商倒是频繁出新款，可骑友买账吗？大家都在说，车太多，选得人头大，啥时候才能来真正适合自己的那一辆？是追求品牌光环，还是侧重性价比，抑或图省心？其实每个人心里那把尺子都不一样。也不知道到9月20日，有多少嘴上看热闹的最后真的下单把车骑回家？
有学问的朋友们都知道，摩托车从以前的小路运货慢悠悠、到今天个性化、智能化，那是时代推着往前走。逆水行舟，不进则退，厂家摸着市场的门道比谁都透彻。以前看不上眼的国产小排也混成大厂香饽饽了。最关键的是，这一波新车大概率不是最终章，本田的排兵布阵才刚刚开启，后续八成还会有更花的玩乐型摩托登场。
最后，谁说混得好的，出场时都得敲锣打鼓？新大洲本田这回没怎么预热，半路冷不丁丢出猛料，反而更能勾得大家心里发痒。对于喜欢摩托的那些“倔老头”、“技术控”、还有爱折腾年轻人，这算得上是又一场大戏。家里那些还在犹豫到底选啥车型的车友，是不是该抻长脖子，多盯几天再说？
新大洲本田这次能不能带来大家盼望的新风向？配置给不给力，外观帅不帅，价格到底诚不诚意，这周五就要见分晓。你对这两款新车怎么看？要不要和身边的骑友一起评评理，打一场嘴仗？咱们评论区敞开大门，有啥想法别憋着，轮到咱们说话了。
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