得，咱今天就给个说法了，27万块钱就可以把宝马X3开回家了，在以前想都不敢想象。
你自己去想想看，采埃孚8AT配上这样的底盘调校再加上四驱的话，性价比简直把同级的对手按在地上摩擦。
如果问我值不值得，我会说只要能忍受一下车机卡顿以及高速风噪的话，这款车就是家用里的一把好手了。
虽然现在的车机功能很强大，但是想要调节座椅加热的话就得在屏幕上翻好几页菜单了，并且有时候也会让人急得直挠头。
隔音方面，超过120码后高速行驶时的风噪会把耳朵里的声音吸进去让人觉得烦躁。
再看车身线条、腱子肉的设计，比老款精神得多，但是尾灯造型怎么看都觉得不够意思，底盘高度稍微低点就撞到下个老旧小区的地库了。
动力方面不错，虽然25L的机器不算很强大，在城市里驾驶的话动力储备还是很充足的，那种指哪打到哪里的感觉才叫宝马该有的感觉。
空间这块儿也很好，轴距接近3米了，后排坐得挺宽敞的，后备箱的空间也很平整可以装大件东西搬家的时候用它拉一些大的物品会很省心。
智能化这块儿，辅助驾驶倒是很实用，在关键时刻可以减轻驾驶员的负担，并且语音控制逻辑有时候很笨拙让人发笑，方向盘识别也时有出错的情况发生。
那么现在这个车市到底是更注重智能化，还是直接买个机械质量好的经典款？
我纳闷的是，为什么大家都开始盯着屏幕看的时候就忘了开车了呢？
想要买车的话，你得问一问自己是更看重车机可以和人对话的便利性还是更加重视汽车行驶时的安全感以及底盘平稳？
再有就是价格已经降到最低限度了，但是消费者对于车机卡顿、隔音等的容忍度反而提高了呢？这是行业发展进步的表现还是消费者的无奈之举？
花钱买的是车，把钱都花在那些花里胡哨的配置上反而丢掉了车子最应该有的东西了，那才叫真离谱。
毕竟车是用来开的，不是用来买回去当手机用的吧？您觉得呢？
全部评论 （0）