2025世界智能网联汽车大会闭幕式上,中国信息通信研究院、国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司、清华大学等联合十二个城市运营主体和车企、图商、数据治理企业等十八家数据使用方,共同发布“十城十车”交管信息服务规模上车应用合作。
据官方表示,“十城十车”以“强化数据质量,服务量产商用”为目标,一是坚持标准先行,研制数据接口、服务质量等关键共性标准,推动跨区域互联互通及服务质量一致;二是落地技术验证,遵循地方数据安全性、车企开发敏捷性、系统架构可拓展三项基本原则,快速打通“多城”到“多车”的数据链路;三是把控数据质量,聚焦能够服务量产、规模应用的关键需求,打造“十城十车质控平台”,构建测试认证能力,为后续服务商用量产提供支撑。
目前,十二个城市已实现4700余路口信控数据开放。
在应用落地层面,车企、地图厂商等通过“十城十车”接入多城交管信息,实现多终端用户触达:
上汽、奥迪联合斑马完成智己L7、A6等多款车型在多城实现信号灯上车应用;
吉利、零跑等在杭州完成C-NOA实测;
中移上研打造信号灯与可变车道提醒;
CARIAD中国联合奥迪在襄阳验证交通事件提醒;
博世支持长安融合多源数据提升ADAS可靠性;
高德地图、华为花瓣地图实现车机、手机多端触达。
据世界智能网联汽车大会官方透露,后续该合作将以交管信息服务上车为突破口,在全国范围推进规模化应用实践。(转载自:电车界)
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